1月24日夜、雪予報でしたので慌てて
スタッドレスタイヤ＆ホイールに交換
ホイールごと換えるので、作業時間は10分ほど
空気圧も低めに設定して、万全とは言えませんが
サマータイヤよりましなので
八王子の田舎の方なので、積もっていました。
通勤で町の方に向かうと、全く降った形跡がない位
道路＆歩道は乾いたいつもの状態でした。
そこにたどり着くまでは、ガリガリの箇所多かったですが・・・
TVで雪予報のニュースが放送されるようになると
北国でもないのに、路面凍結の心配をしだす家内
まだ大丈夫じゃない？って言っても、心配しているようなので
スタッドレスタイヤに交換しましょう。
私の方が帰りが早かったので、すぐに交換作業に取り掛かれるように準備して家内の帰りを待ちます。
残り溝の深さを測っておく時間がありましたので測って
溝の深い方を前輪に(ローテーション)
交換作業は10分ちょっとで終了
夏タイヤのホイール＆ホイールカバーを洗剤をつけてキレイにしておきます。
この洗う作業の方が時間がかかる
洗い終わったら外に一晩、干しておいて乾燥させてから倉庫に保管。
2019年製造のスタッドレスタイヤなので4シーズン目、残りの溝はたくさんありますが
あとひとシーズン(2023-2024)までかなぁ？
北国でもないのに、路面凍結の心配をしだす家内
まだ大丈夫じゃない？って言っても、心配しているようなので
スタッドレスタイヤに交換しましょう。
私の方が帰りが早かったので、すぐに交換作業に取り掛かれるように準備して家内の帰りを待ちます。
残り溝の深さを測っておく時間がありましたので測って
溝の深い方を前輪に(ローテーション)
交換作業は10分ちょっとで終了
夏タイヤのホイール＆ホイールカバーを洗剤をつけてキレイにしておきます。
この洗う作業の方が時間がかかる
洗い終わったら外に一晩、干しておいて乾燥させてから倉庫に保管。
2019年製造のスタッドレスタイヤなので4シーズン目、残りの溝はたくさんありますが
あとひとシーズン(2023-2024)までかなぁ？
昭島にある、石川製菓舗さんに行ってきました。
わけあって、しばらくお休みされておられましたが
復活されて、オープンしておりました。
今年何度か足を運んだのですが、
お店が閉まっておりましたのですごく心配しておりましたが
良かったです。
まだいちご大福はまだ始まっておりませんでしたが
シャインマスカット大福(170円税込)がありましたので購入
白あんとシャインマスカットが絶妙に美味しいかったです。
わけあって、しばらくお休みされておられましたが
復活されて、オープンしておりました。
今年何度か足を運んだのですが、
お店が閉まっておりましたのですごく心配しておりましたが
良かったです。
まだいちご大福はまだ始まっておりませんでしたが
シャインマスカット大福(170円税込)がありましたので購入
白あんとシャインマスカットが絶妙に美味しいかったです。
CB400SBを買って、9年経ちました。
今回で4回目の車検になります。
前々回の車検時2200km
前回の車検時3400km
今回の車検時3915km
二年間で500kmしか走ってない・・・
今回のステッカー、年度が左下に変わってました。(前々回と同じ配置)
謎の英数字(モザイク処理)は前回と変更なし
これであと二年(令和6年9月)までは乗れますね
CB400SF/SBの値段が高騰しているようですが
いつまで高騰してる事やら・・・
レギュレート/レクチファイアに変更しましたので
電圧の状態を監視するために電圧計を取り付けます。
こちらもHi白/緑 3号機からの使いまわしになりますが・・・
使いまわしだけに、緑の4Pカプラーに割り込ませる仕様
電圧計の配線はこんな感じ
緑丸のカプラーを外して
電圧計側のカプラーのオスメスを確認して取り付けて
電圧計本体をマジックテープで見やすい場所に固定して
時計と電圧計の表示切替ボタンは適当に
キーONでバッテリー電圧
時計にもなって、これが意外と便利なんですが
バッテリーを外しておくことの方が多いので
時刻合わせが面倒くさい。
エンジンの回転数を上げると電圧も上昇します。
ライトのON/OFFスイッチもうまく活用して
電圧計取付時のメーター表示『8839.6km』
あまり気にすることはないとは思いますが
電圧の情報は無いよりあった方がHiの調子のバロメーターにもなりますので