キタコのi-mapを取り付けるために
随分放置状態にしてたけど
今日やっと購入してきたので
取り付けをしてからカウル類も
ボチボチ元通りに戻していこうと
思いますww
150の時はi-mapまでは取り付けて
なかったけど125に乗り換えたので
全バラしついでに取り付けてみようと
思いました(￣^￣)
その昔ステップワゴンに乗ってた時に
カメラードのシーケンシャルシフトを
自ら配線を結線して付けてたけど
シフトダウンする時にたまにシフト
アップしてしまう時があったので
コンピューターに配線を直接結線
するよりもカプラーオンの方が
取り付けも簡単やし誤作動も
起こすことがないやろ〜から
コンピューターに配線をかます時は
やはりカプラーオンに限ります！！
ということで値段は割高やったけど
カプラーオン仕様を購入しましたww
これまたその昔インプに乗ってた時は
アペックスのスーパーAFCで簡単に
各回転数の燃料を増減してました。。
でも今回はたった125ccの排気量の
スクーターの空燃比の補正なので
取り付けたことでどれだけ走りに
違いが出るのか？って気はしますが…