Furu Tyres

Furu Tyres  いや　古タイヤ・・・
Vintage　Tyre　と呼べる程のモノでは無いでしょう。

 

よ～するに・・バイアスの古いスノータイヤ。

昔は皆、スタッドレスが出る前の話・・・
こんなのにスパイクうって、使ってました。

アメリカではまだOFFROAD用としてカッコイイの売ってますが
取りあえず、古タイヤでサイズの確認。



チョットでかめ。

 

右から、６．５０－１５　７．００－１５　チナミに１３５SR１５
収まるだろうか？



付けてみた。

Front
 

なんとか・・結構？？


Rear
 
 
このmufflerは、ナイな！



 

何がしたいか？？

SCORE　Class１１を目指す訳でもなく、
Off　Roadを爆走したい訳でもなく

悪い路面を容赦せず。
季節に関係なく。
悪天候を気にする事なく。

遊びゴコロを忘れる事なく、チョットした出来心と言うか、悪ふざけか・・

家族でファ～～～っと、孫の居る遠くの街まで行けたらイイナ～っと思ってるだけです。

正直こーするべきか、他にType-1かなんか買おうかまだ迷ってます。

 
 
これも捨てがたい。





















































 
 

天張り、センターキャップ

９１１Style用のセンターキャップ・・

 

お客さんが自分でペイントして持ってきた・・・
ツマヨウジで塗ったらしい・・御苦労！

しかし、高年式の４Hドラムの５H加工ドラムだとリアはアクスルのセンターナットに
干渉して付きませんので、センターキャップのアダプター（スペーサー）を作りました。

 

図面は頭の中にしか有りません。
シャーシャー削って・・・

 

2個完成。
この手のキャップ・・圧入して入れても、いつ知らず外れて無くなってる・・って事も。

高いものでは有りませんが、ペイントの苦労を考えると残念。
アダプター側、フロントはホイール側に溝を掘って内側からカシメました。


 

ホイールからのアダプター高さは１３．５mm、こーゆー物も売ってますが
必要以上に出っ張り過ぎるのも・・と思い作ってみました。
装着は来年の春ですが・・




お次は・・Y/Kさん　マルサン・・・

 

見た目全然変わってません



ヘッドライナー張替え。
サイド部分は、GOODですが天井部分は破れてました。
タマタマ、サイド部分が必要で購入した時に残してあった天張り部分だけ
有ったんで、有効に活用しました。

 
 
工場も寒くなってきたし、プチプチの穴の無いタイプは伸ばしずらく
厳しいです。

 
 
わりには、上手く行ったと思ってます。








































 

marusan dash

おっ・・・・久しぶりの更新。なまけものでした。

ここ２～３日気温は日中は１９度とか２０度位・・暖かい日もこれで最後か？？

作業中のマルサン・・・

 

取りあえずダッシュ交換・・

 

ワレワレ・・

 

ガサガサ、パリパリ・・・

 

国産車とかの作業から見れば比較的簡単に外れる感。

同じ上質中古も見つからず、
年式違いですが何とかなりそう。

 

フレッシュＡＩＲのノブの辺りやグローブボックスロックの辺りとか・・・・・・
少々加工・・

 

当たり面のスポンジもこの機会に・・

 

エアーベントのパネルもこの機会に・・・

 

少々の目立たない小ヒビは有るものの、上質な部類かと思います。

 

まだまだ始まったばかりのY/K様マルサン、今後も続きます。







そ～して、G/Iさんスポルトはトックニ、納車になってます。

 

 

前のスポルトは腐食が激しかった為、廃棄処分となりましたが

今度は手入れもして大事にすると言ってましたが

 

宜しくお願い致します。






大事にしてても　　　こ～なる事も避けられません。

 

道端でヤカラの鹿に絡まれてボコボコにされた様です。
相手が鹿ではたとえ勝っても、負傷は避けられないでしょう、
逃げるが勝ち・・ですが避けられない事態も有ります。







ところで・・・自分の’７４は車検が切れてました

 

今後この車をどんな使い方をするべきか？

 

模索中です・・・

最後に２０～３０分ぶっ飛ばして見て、満足して・・
何故か車高上げたりしてみました。

 

鹿に勝てる車にでもしてみようかと

  

冬の課題・・・・・