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先々週、共振現象について
書いたばかりですが
（記事はこちら）
いすゞ自動車が共振で
排気管に穴が開く恐れがあることで
リコールを発表しましたね。
排気管のフレキシブルパイプ蛇腹部の構造が不適切なためエンジン回転により蛇腹部が共振するものがある。そのため、内部部品が擦れ合いそのまま使用を続けると摩耗して穴が開き排気ガスが漏れるおそれがある。（詳しくはこちらいすゞリコール）
今回のような蛇腹形状の部品は
共振する周波数が分かりにくいので
見逃してしまったのですかね？
クルマはエンジンや路面などから
いろいろな周波数の入力が入るので
亀裂不具合が発生した時は
要因の一つに共振を考える！
最後に共振現象の恐ろしさを
理解していただくために
タコマ橋の崩壊の映像を
みてください。
怖いでしょ！
この映像で共振の怖さは
わかってもらえたと思いますが
共振についてわからないことは
わたしに質問してください。
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最後まで読んでいただいて
ありがとうございました⤴︎
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