ポルシェを買ってもうすぐ5か月が経とうとしている。
走行距離はと言えば、799kmである。
ポルシェ営業担当から、1000Km点検いつにしましょうか？
の声はなくなった。
あまり乗らないので…。洗車をしては、乾燥させるために走行するくらいである。
人に言わせれば「なぜ買ったのか？」ともいわれる時が稀にある。
プリウスは乗用車だが、ポルシェは乗用車ではない。
私個人の見解は、ポルシェ911などのスポーツカーは「所有する喜び」である。（だが911以外の4シーターは乗用車である（私見））
目の前に、奇麗で光ったイエローポルシェがある。これに喜びを感じる。
別な人は、走る喜びを感じる人もいる。
人それぞれの楽しみ方である。
そんな感覚のポルシェオーナーが一度（ひとたび）ポルシェを走らせると、そうではなくなる。
プリウスよりスピードを出す。（プリウスも乱暴者が多いがそれは除く）
なぜそうするのかを考えた。
走らせる喜び？ 操縦安定性？ ハンドリングの良さ？ よく止まる？等様々な感性が働く。
では、何故の私なりの答え。
それは、ポルシェ（911）は、低速域より100km/h前後の方がより安定するからである。
さらに言えば、高速道路では120～130Km/hが普通乗用車で言う80Km/hの感覚に近い。
そして、ちょっと踏んだ時の加速感は、麻薬である。
一般人からしてみれば、「未体験ゾーン」そのものである。
大昔にトヨタテレビCM（ソアラ）で
「さぁ～あなたも未体験ゾーンへ」
というキャッチコピーが私の幼き記憶にある。
これを知っている吾人は、最低でも５０歳以上であろう。
ともあれ、ポルシェは麻薬である。
最近は、ダッシュボードに
「自重、自重！自重！！」と書いた紙を貼っている。
ポルシェに乗って天狗になっているのではない。
ある種の麻薬中毒と同じようなものである。
人が変わる瞬間を感じる時がごく稀にある。
自重を忘れて、本能のままに走行すると恐ろしい。
私だけかもしれない。
なので、アクセルを踏むのは、安全なところでしか踏まないようにしている。
今は450ｈｐだが、フェラーリF8トリビュートになると720hpになる。
それを考えると、恐ろしい。
しかし、アクセルを踏むと脳内にドーパミンが噴き出すことは、私だけでないと思う。
ポルシェ、フェラーリ等のスポーツカーの唸るような始動音から脳内で何かが始まる。
コーンズの営業マンに聞くと、フェラーリはもらい事故は皆無です。（皆さん近寄ってきませんから）
自損事故がほとんどです。
この証言が証明している。
私も、フェラーリオーナーになったら今以上の精神的修練が必要になるのかもしれない。
以上