明けましておめでとうございます。
昨年は、スポーツカー並びにレクサス等の高級車を購入できたことに喜びを感じ、本年もまた納車が続く予定ですが、身を引き締め、自利利他の精神をベースに精進し、励んでいきたいと思います。
皆様方に対しても、私のブログを読んでいただき、大変感謝しております。
今年もよろしくお願いいたします。
今年の納車予定としましては、早ければ夏、普通でいけば秋口に「レクサスNX450H+」が納車される予定です。
これ以降は、来年以降になります。以前も書いてますとおり、「ポルシェ911GT3」（LHD MT仕様）ですが、いまだ納期未定の状況が続いております。このままでいくとキャンセルの可能性が出てきました。
そして、9月、今乗っている「レクサスES」からメルセデスベンツS400ｄに乗り換える予定です。（予定は未定です）
再来年（2025年）には、新たに「シビックタイプR」を契約いたしましたので、納車されるはずです。オプションはカーボンのリアウイングだけです。
ここでフェラーリF8のことについて少し触れます。
最近、フェラーリF8をよく乗るようになりました。
そこで良いところを発見しました。私自身の乗り方に問題があり、退屈なフェラーリと考えてました。
ミッションをAutoにして乗ってました。これは退屈です。すぐシフトアップしますので。
しかし、このAutoを解除して乗ると（マニュアル）すごく楽しいんです。
4000回転からの乾いたサウンドが最高です。
高速道路でのカーブはほとんどロール感がありません。少しきついカーブも、オン・ザ・レールで曲がっていきます。
後方視認性が悪いので、常に覆面パトカー等に気を払い、速度の出しすぎに注意しています。気が付くと160Km/hは朝飯前に出ています。
NSXは、とてもらくちんな車です。
これもsports+にして乗ると激変します。楽しいです。
アクセルを強めにガッ！と踏むと暴れます。（左右に激振れする）
しかし、電子媒体が制御してくれます。（ある程度は）
サウンドは、やはりフェラーリにはかないません。
今年も車生活エンジョイするぞ！
今年もよろしくお願い致します。
