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湊川隧道公式サイト

神戸市は、六甲山から流れ出る河川が山から運んできた土砂が堆積した扇状地に出来た街です。

この為、坂道が多く山から流失した土砂により河川の底が高くなり、天井川となって、川の下を鉄道が走るという全国的にも珍しい光景が見受けられます。

神戸市の繁華街にある生田神社の創建は201年、神功皇后が布引山(現在の砂山“いさごやま”)に作られたものです。その生田神社が洪水によ流失した時に、村人が御神体を持ち帰り、現在の生田森に安置した物です。当時の生田川は、現在のフラワー道路を流れていたのですが、洪水が多発する為、現在の生田川へ移設した物です。

湊川も、平清盛(11世紀)や。池田信輝(16世紀)らが古湊川から旧湊川ヘつけかえた、といわれています。

(ウイキペディアからの引用)

そして、明治時代になると

明治43年に会下山下にトンネルを掘り日本最初の河川トンネルを作ったのです。

この湊川隧道歴史遺産の

下を湊川が河川トンネルと

なって流れています。

「湊川隧道」は、日本最初の河川トンネルで神戸市の近代産業遺産です