NEW メルセデスとシトロエン　ノーティカルブルーな日々 -57ページ目

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05Sep
- やっと届きました！　　アメリカから！
  　円高で国内調達の半額以下で入手可能です。今回は、ATEのキャリパーOHキットです。　　このゴムがなんでこんなに高価なのか、在庫するからですか？　キャリパーとお風呂入ってきます！
04Sep
- 関西では有名なプロショップ
  　　今日は、PIAAさんに一日遊んで頂きました。　日本橋でE-GASのコンデンサーやらを購入して、私も、PIAAさんも、お世話に成っている、関西では有名なお店に、伺いました。　目的は、PIAAさんのエアコン関連のリフレッシュと、エラーコードの消去、次の整備目標等でした。　以前より、エアコンONで、ローファンが廻らないと言うトラブルも流石です、工場長は原因を正確に見抜く、的確なリペアーには、プロだなと思うのでした。　エアコンのリキットタンクを交換している間に、待合室でE-GASのコンデンサーを交換を済ませ、最後にDASでエラーを視て、終了でした。　　PIAAさんの５００Eもかなり、完成度が上がったんじゃないでしょうか。完璧まで、もう少しですね、楽しみです。
02Sep
- 初モノ　　北海道産　　秋刀魚
  　　　　今年も太る季節に成りました！実はいつも太ります！　台風の接近で仕事もそこそこにして、近くのスーパーへ、見付けました、今年の秋刀魚、綺麗です、くちばしが黄色くて、新鮮な証拠です。しかも、安い１９８円、迷わず買いました。　　　この秋刀魚のハラワタが好きです。大分から頂いたカボスを　搾り食べるのです。（まだ食べてません。）　　まだ、少し早いのか、小振りの秋刀魚ですが、　お刺身でもいけそうな鮮度です。　少し、塩をして焼いて食べるつもりです。
28Aug
- 宇都宮レオさんのバンドです、アンコールを少し頂きました。
  クラウドフォレストアンコール
- 8月最後の早朝メンテ　　電動ファン取替！
  　　今朝は、ドカティの電動ファンを流用して、以前から装着していたPC用のファンと交換です。PCファンは電流も少なく、効率も悪く無いのですが、絶対的な風量に欠けます。それでバイク用の部品を流用させて貰う事にしました。　今回は、低い温度では、２個のファンが直列に繋がっていて、半分の回転数で廻っています。　５極リレーとダイオードの組合せで、高温時には、２個のファンが並列に成るように配線をしました。　簡単に言うと、高温時、２倍の風量で冷やします。　電動ファン計画の見直しで、ここいらを強化してみました。　　　写真では分かりにくいですが、アッパーホースの下にファンを入れてます。
26Aug
- ASRのコントロールユニット点検
  　ASRの警告灯が頻繁に点くトラブルを回避するために、コントロールユニットの点検をしました。　これ以外にも、ABSセンサー、スピードセンサー、バックスイッチ、ブレーキマスターSW、アクセルコンタクトSW、等も調べて行かねば正確に修理出来そうにないようです。　スロットルアクチェーターとエアマスも！有難いことに、私の９２年４００EにはASRがついて無いのです。セーフです。右側の金色のコンデンサーと、左のブルーのコンデンサーが怪しいですが、この古いのは海外のパーツ屋にしか無いので、国産で対応します。念の為、命の保証は出来ません。（大笑い）
20Aug
- 電動ファン化計画　
  　先日、計画を発表した電動ファン移行計画ですが、色々調べて、準備を進めると、あらためて、その計画の無謀さを思い知ります。　まず、電動ファンで、カップリングファンと同じ位の冷却能力を得るには、２４０W相当の電力が必要だという現実、２０Aも電流量を、安心して供給出来るのかという問題。故障の際は、オーバーヒートしてしまうリスク。　そして、ラジエターの前に付く、コンデンサーの発熱が、電動ファン化には極めて邪魔な存在であること。　コンデンサーを移動出来れば、電動ファンだけの能力でもいけそうですが、移動するにも、それなりの知識と技が要りますので、この際、カップリングを残した、冷却を模索していこうと！　これまでの、水温対策をもう少し進化出来ないないか。ちなみに、アンダーカバーと、シュラウドシャッターに付けた、小型ファンは、渋滞時に水温の上昇を抑えるのに効果は有りました。　コンデンサー前の電動ファンもエアコンの使用に関係なく、ある水温で廻るようにセンサーを追加しています。これは、エアコンを使わない時期の登り坂での水温上昇を遅らせる事が出来ます。　これらを試してきて、思うに、風が前から後ろに、上手く流れる事、アイドル時、発熱の大きい山道では、この流れが悪くなるから、水温が上がってしまうのだと思われます。アンダーガードを外してみるとよく解るのですが、水温は下がらず、上がります。　カップリングが弱いと、これまた、全然冷えませんし、シュラウドシャッターもアイドル時しまってると余計に冷えないので、そこに小型ファンを付け全体の熱の逃げ道を確保することで、人間で言う、基礎代謝的なエネルギーの放出が出来ているようなのです。　先般、真夏の裏六甲ドライブで、高速ファンの連続にビビリながら、油温やら、ATFの温度やら、これらは。全て水温で同じように比例して上がるのです。　電動ファンを上手く利用して、この基礎代謝を上げてやれればいいなと！　　　　　計画は、修正されて、電動ファン追加になりそうです。
15Aug
- 長崎産　生からすみを頂く！
  　　ヤッター！大好きな『からすみ』かいなと思ったのは、秒殺でしたが、からすみはからすみでした。　塩をして干して塩抜きした、お馴染みの物ではなく、そのからすみを製造する際、袋が破れたものを加工したものが、瓶詰めに成ったものでした。説明書には、たらこスパゲッティーの様にあえたり、ひと湯でしたピーマンにのせて食べたり、お茶漬けにしたりと、有りました。　　　お味は、あの濃厚な味とは少し違いアッサリした淡泊なものでした。珍味なんですかね。私的には、普通のからすみが１００なら、７０ぐらいかな！こんな訳の判らない評価は要りません
12Aug
- 豆アジの大葉包み寿司
  　夏のこの時期に必ず食べたくなる、田舎寿司です。豆アジは人気ないのか、安いですね。新鮮なモノを見つけたので、三枚におろし、尾びれの近くにある、ギザギザの硬い部分や、背びれも落とします。　三枚におろした身をお酒で軽く洗い、塩をふり、穀物酢でシメて冷蔵庫で、少し寝かせます。　ご飯に合せ酢をして、大葉の刻んだ物と煎りごまを入れて混ぜ合わせておきます。　綺麗な大葉に先ほどのシメタアジをのせ、次に酢飯をのせて、形を整えて出来上がりです。　冷やし汁も作れば良かった！　　男の雑な料理ですが、美味しいですよ！　
- W124　４００E　　改造計画
  　残暑お見舞い申し上げます。昨日より、お盆休みです。昨日から外に一歩も出ていません。　こんな時が危険です、しなくても良い事をしてしまうのです。今回は、行動よりも思考に時間を掛けようと！何時に無く、慎重に成っています。目の前に材料が有れば、軽薄な行動に出ているのでしょう（無いので出来ない）！　　それは、電動ファン化です。今更ですが、あのパワーロスの塊を現代的にしようと考えています。　　今現在、色々な水温対策をしてきて、一応の成果を得ています。　その中で、一番日本の気候にそぐわないのは、エアコンのコンデンサーが、ラジエターの前に有ることです。コンデンサーから廃熱される熱い空気で、ラジエターを冷やすのですから、かなりの風量を必要とします。コンデンサーを別の場所に移し、電動ファンで冷やすと良いことは想像がつきます。　今回は、コンデサーの移動はせずに、ファンカップリングを外し、ラジエターに電動ファンを付けて冷却をさせようと計画しています。通常の条件で、走行では充分に冷えてくれると思うのですが、急な山道の様な条件に耐えれるシステムに出来るかは、やってみないと解らないなと思っています。　システムの構成は、水温センサーを追加して、７５度でファンを一基廻して、９０度で、二基目を追加する方法にしようと思考中です。
07Aug
- 屋内メンテ　　　５００EのGMコンデンサー交換
  　　朝のメンテの続きなんですが、PIAAさんのエアコンのコンプレッサーが、直ぐに切れてしまいます。ガスも入ってるようですが、直ぐに切れるのは、コンプレッサーのお尻に付いている回転センサーが機能してないか、GM（コンピュータBOXの中に有る、アイドル制御している）がダメかも知れない、ダメ元で、GMのコンデンサーを交換しました。結果は又後日。
- 早朝メンテ　　PIAAさんの５００E篇です。
  　　今朝は、PIAABOODさんのブレーキオイル交換と、真鍮３層ラジェターの交換です。　　右後ろのブレーキから始めます。ここが、一番沢山、オイルを出させる所です。ここをしっかりやると、長いこと綺麗に保てるようです。ブレーキオイルの交換は、息子にも手伝ってもらって、１時間ほどで、終わりました。タッチが良くなってるはづです。　　次は、ラジエターを高能率の物に交換です。熱々のクーラントをバケツに取り、ファンシュラウドを外し、ATFの配管を外し、フリーにします。ここからが、大変でした。ラジエターの下の方にATFの配管を止めているボルトナットがあり、それを外し、根元を９０度横に向けないと、ラジエターが上に持ち上げて抜けないのです。　PIAAさんが、上、私が下からと言ったぐわいで、何とか交換が終わりました。　この交換作業は、約３時間でした。暑いときにやるもんじゃないですね！（笑い）
31Jul
- 早朝メンテ　　フロントアッパーマウント交換
  　　今朝は、曇天でしたので、これなら、あまり暑く無いだろうと、キャンパーの横（外の屋根なし）で作業開始です。まず、フロントタイヤを特製のスロープに載せて、高さを稼ぎます。タイヤを外し、ディスクローターの下側にジャッキを当てて、アッパーマウントの全てのナットを外します。その時に馬を掛けておきます。　ショックのナットは、中央の７ミリ６角を止めて置かないと供廻りしてしまいます。２２ミリのロングソケットを、バイスプライヤーで止めて持ち、６角を入れて廻します。これに時間がけっこう掛かります。　ジャッキを下げながら、アッパーマウントを、フェンダーの内側から、力技で、下に下げ、下がっている間に、新しいマウントと入れ替えます。文字で表現すると簡単ですが、パッパと、やらないと、ショックの戻りが速く、失敗します。　　全ての作業を終えて、試運転に出ると、何だか異音がフロントから、ローターの裏の遮熱板が干渉してようで、又々ジャッキアップ、干渉してる所を少したたいてこれで、OKです。　再度、試運転です、効果ははっきり判るぐらいです。小さな穴を乗り越える時などの、ドスンが、コトンに変わり、明らかに、締まったフロントの足廻りになりました。　　　作業時間６０分
24Jul
- 　　早朝メンテ　　ブローバイホース篇
  　先日、修理して、またまた壊してしまった、ブローバイホースを交換しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長年高温にさらされて、硬化したゴムがすぐに、破損すので、今朝は慎重にゆっくり考えながら（普段は考えません）、外します。　新しいパーツは、しっかりした感触で、柔軟性があり、外す時より、組付けは少し気を抜けます。抜きすぎて又失敗しないように、妙な緊張感が！　いかんせ、この部品、高価です。　作業時間２０分ここが折れました.結局、３本のホース、２個のジョイント、１個のクランプを交換で約６千円の出費です。バカヤロー！（自分に）
23Jul
- 明日のメンテ、準備です。
  　　暑中お見舞い申し上げます。　明日も朝から軽く、メンテしようかと、部品を準備しました。　フロントのアッパーマウントは、サンヨウーさんのセールストーク　が上手でつい買ってしまいました。値切ってゴメンナサイ！　暑いので、Fアッパーマウントは、お楽しみに取っておきましょう。　ですので、明日の早朝メンテのメニューは、ブローバイホースの　補修としましょう。
21Jul
- 河原町のとある古本屋さん
  　先日、祇園祭りに出かけた時に、古本屋さんで、こんな本を見つけました。桁が一つ少なければ欲しかった本です。
18Jul
- 不思議な思い、祇園祭りでも
  　祇園祭りの京都は、何時になく不思議なパワーを感じました。お祭りは、その昔、疫病が蔓延したそうで、その厄払いだそうです。　私は密かに欲しい、お祭りグッツが有りました。　何時もなら、食べる目的なんですが、昨日は、床もイッパイだろうし、お酒も呑めないし、そんな何時もの食欲は鰻ぐらいでした。舞坂と言う、スッポンと鰻のお店で頂きました！　欲しいグッツとは、山鉾の絵柄の手拭いです。しかも、あつかましくも、非売品の商店街等のオリジナルの分です。　ある、扇子屋さんの前で特設の売場が出来ていまして、その台に今年の手拭いが幕として！　売場のおばさまに、これ欲しいのですが、譲って頂けないかとお願いしました。扇子のおまけに頂けることに！　有難うございました。　厄除けの扇子を求めました。良い香りがします、日本人のセンスは扇子なんです。
- 祇園祭りの写真です！
  　真夏の京都は元気でした。うなぎを頂いてやっと生きて帰宅しました。
- もう一つの祇園祭り
  １７日（日曜日）の祇園祭りです。八坂神社から夕方に出発した、神輿です。先頭は子供の神輿です。可愛かったですよ。　祇園祭りと言えば、山鉾の練り歩きですが、こんな地味なのも有りました。もう一つの祇園祭
17Jul
- 早朝メンテ　第二段　コンピュータークール改造
  　先日交換しました、コンピュータークールの配線を常時廻る仕様にしました。なんで？と疑問視される１２４オーナーの方も居ると思います、何故常時にするかは、簡単な理由です。　熱く成ってから廻っても、効果が低いからです。モーターを交換後、何度も回転を確認しましたが、設定温度がかなり高くて、これは廻っても冷やすと言うより、焼石に水の感じがしました。それなら、いっそ初めから冷やせば良いのでは！　マブチモーターの寿命は短く成りますが、高価制御BOXを守る方が、歩に叶うと言うことなんです。　元の配線コネクターを抜いて、ACC電源に配線しました。コンピューターは、モーターが廻っているかもモニターしているので、ダミーをかまします。今回は、手持ちのLEDを付けました。小電力過ぎて役目を果たしてくれるか、少し不安は残りますが、無いよりはましかな！それにどの位の内部温度でモーターをONにするのか、目で観れると！