パワースライドドア計画を始めたのはいつだったのか、暫く頓挫しておりました。
一番初めに間違いは始まっていました。それは、フューエルリッドスイッチを移植した時に、車体側の配線はオプションに対応していると勝手に思い込んでしまった事から始まりました。
フューエルリッドスイッチの配線カップラーが近くに来ていると思いリアスピーカーのカップラーと間違えて配線しました。
室内側の配線をパワースライドドア用に替えるか、足りない配線を作るか、二択となり、暫く頓挫していました。
ディーラーさんに配線図をコピーして貰い、長い事見つめて、どうするか考えておりました。結果、足りない配線を作ることにしました。
一度で上手く行くかはわからないですが、諦めたらジ・エンドですし、もがく事にします。
先ずは、車速パルスとパーキング信号、常時➕電源、フューエルリッドスイッチ配線引回しをしました。少し前進です。
オーディオ裏にナビ用の信号が隠れていましたので、
そこから、車速、パーキング等の信号をもらいました。
安全の為に止まっている時にしか、パワースライドドアは動かない仕組みです。
このカップラーを初めに確認していたら、パワースライドドア計画は無かったですね。まあ、今に始まった事じゃ無いお馬鹿はこの歳になっても治らないものです。
足りない配線を一本づつ見つけて繋いで行けは、いつかは動いてくれるかなと‼️
長々と書いてしまいました。お許しを。
事のついでにと言うか、リアスピーカーの配線を見つけたので、リアにスピーカーを付けました。
