10年前にブレーキホースをメッシュホースに交換して以来本格的にブレーキメンテをしました。
左側のブレーキ鳴きが有り、キャリパーないのピストンの戻りが渋くなって来ました。
多分8年前に同じキャリパーを手に入れてOHしていた物が納屋に有るはずだと家探しすると有りました。 キャリパーを止めるボルトも4本新品が出てきたのでこれを使い交換します。
先ずは、タイヤを外し、ブレーキホースのボディー側を緩めて外して置きます。
次に、パッドとセンサーを繋ぐコネクターをキャリパーから外し、裏側に有る19ミリのボルトを緩めて行き外します。この後ブレーキホースをキャリパーから外します。
ボディー側のホースを外すとブレーキオイルがポタポタ落ちて来ますのでウエスに吸わせます。
パッドセンサーのコネクターは10ミリボルトで止まっています。
黄色から青に成りました！センス無い色。
古いボルトは少し曲がってる様に見えました。
OHした青色のキャリパーを外した手順の逆で組んで行きます。キャリパー裏側の19ミリボルトはかなりのトルクで締めつけます。調べて無いのですが、外した時のチカラ加減からしっかり締めました。緩み止めの青いのが大丈夫か不安です。
Fキャリパーを交換しましたのでブレーキオイルも全量交換しました。700ml程必要でした。
今回、19.14.13.11.10ミリのレンチが必要でした。
ブレーキオイルを抜く9ミリのワンウェイ付きレンチを買いましたが、フロントは何と11ミリ、リアは9ミリでフロントは以前使っていた道具でやりました。
朝6時スタートで完成は10時過ぎでした。
暑いのでしっかり腰に来ています。