簡単に考えていました。ドツボにはまる寸前で何とか成りました。
ブレーキホースを交換する予定で、朝6時スタートで始めました。
まず、ブレーキオイルの抜き取り、ストレーナーの網は、ヘドロ状態です、タンク内もかなり汚れが目立ちます。
右後ろから、ホースを外し、新しいメッシュホースを取り付けて行きます。
これが、簡単に外せない!
ボディ側は、なんとか外せました。ナットをなめそうなぐらい、キツく締められていました。リアの片方はキャリパー側がナットがなめてしまい、近所のバイク屋さんに助けて頂き、何とか外し、交換して、運転席から遠い所から、新油が出てくる迄、ツーマンでブレーキを踏んでは抜いて、完了です。
続きは、フロントです。
ブレーキホースを交換する予定で、朝6時スタートで始めました。
まず、ブレーキオイルの抜き取り、ストレーナーの網は、ヘドロ状態です、タンク内もかなり汚れが目立ちます。



右後ろから、ホースを外し、新しいメッシュホースを取り付けて行きます。
これが、簡単に外せない!
ボディ側は、なんとか外せました。ナットをなめそうなぐらい、キツく締められていました。リアの片方はキャリパー側がナットがなめてしまい、近所のバイク屋さんに助けて頂き、何とか外し、交換して、運転席から遠い所から、新油が出てくる迄、ツーマンでブレーキを踏んでは抜いて、完了です。

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