モンテッサ コタ４RT タイヤ交換

年末年始の休みに入り、ようやくモンテッサのタイヤ交換が

出来る。タイヤだけはいつ購入したか忘れるくらい前に、黒山レーシングさんから

中古タイヤを購入済み。（この長期ストックが最終苦労することになる）

モンテッサを購入後、一度も交換したことがないDUNLOP　D803

ひび割れ、エア漏れありで限界（競技も出ないし、たまにの裏山トライアラーにはこれでも十分）

エアバルブも手でむしれてしまうほど劣化していて、新品を何か月か前に準備済み。

全身を使い、

後輪組み上げ完了。　　　ミシュラン　X11

ここからが大変！エアを入れよとしても、ビードが上がらない。

タイダウンベルトで閉めても、ホースで隙間を埋めても何してもダメ！コンプレッサーの容量不足もあったのかも・・・。

結局、先輩が営むバイクショップへ行って、タイダウンベルトで閉め上げ、何とかビードが上がりました。

なぜ、苦労したか。黒山レーシングさんから程度の良い中古を購入して、すぐに交換しないのでラップでぐるぐる巻きにしておいたので、隙間が狭くなって癖がついてしまった。からだと思われます。ミシュランは普通でもビードが上がりにくいという人も。

フロントはチューブのバルブ周りがさびていたので、チューブも交換して組み上げ完了。

明日は、大晦日。　雨予想だから、すべて終わりにしたいけど疲れたから　もうやめ

ホイルとかきれいにして取り付ける。

これで、エア漏れがなくなるよ。

だけど、年末に雨って今までなかったような気がする。