グラストラッカーマフラー制作①

皆さんご無沙汰してます！
少し時間が作れたのでマフラー作りスタートしてみます！

この短いパカパカ蓋つきマフラーをリメイクする訳ですが果たして…


とにもかくにも外します。

うーん。

曲がりの部分、真っ直ぐな部分、要るところ要らないところを見定める…。


まず当たり障りの無さそうな部分に入刀各々二分割！もう戻れませんよ！


フランジ側を当てがってその先をイメージしながら更にカット！どんどん不安になってきますねドクロ



残りの部分も大切な資源です、カスタム費用は最低限！パーツは自ら作り出さなければなりません、なので刻みました！



あるだけの設備を集め即席の工場になってます、用意するの面倒でしたドクロドクロ



根元と次に繋がる部分を車体に当てがって角度やラインを何度も確認、両手が塞がってるので画像ナシです。ほんとこういう時阿修羅みたいに手が生えると捗るんだけどなぁ。

多少のズレは大目に見るとしてマーカーで合いマーク付けて組み立て。




大体理想的な前半部分が出来ました、この次の曲がりで２本とも地面と平行になるようにしたい。
どう考えてもムズい…。



ぶら下げ状態。


マフラーエンド迄の中間部分の長さやエンド部分はこれから考えます。
考えて無い訳でもないんですが、その時その瞬間で変わって行くものなので常にコンセプトは流動的です。

今の考えでは
①右側２本出し
②バンテージ巻きたい
③今までより長めにする
④ちょいカチアゲ
⑤ツインフィッシュテール

こんなイメージですが①～③は確定
④はどんなエンドにするかで変更するとして⑤は考え中。
不変的なフィッシュテールもよく考えれば在り来たりなのか？自分で作るなら自由に出来るのに！？って感じで『何を』マフラーエンドにしようか悩んでます。
まぁその他にも色々やりたいんでマフラー制作はほんの一部ですけどね。


なんにしても、
まとまった時間が欲しいです！
ではまた次回っパー

今年もよろしくお願いします！

今年のチキ初めは半年くらい前からやってみたかったコイツ！

ジャックハマーの紫ラメ


なんだ、グリップかよ。って思いました？

なんと






今回







グリップ交換






です！






この紫ラメってインチバー用しか無いんですね、左右ともグリップの穴の大きさが違います。




グラトラのハンドルは22.2mm当然ですがそのまま付けたんじゃあガバガバちゃんなので…




スポンッ！！っと

本来左のグリップをアクセル側に刺す。
スロットルのおかげでインチバー位の太さになってるのでピッタリ！
ちょっとキツイ位ですが全然許容範囲グッド！

一旦抜いて並べる。
1/4位カットします！


インチサイズに近い塩ビパイプぶち込んでから。




パイプカットニヒヒ



スパー、ぱっかーん



ブレーキクリーナーで滑りを良くして、
乾く前に一気に刺します！




装着完了！

暗いので発色悪いですが辛うじて紫かな？
って感じですね。

こっちのが分かりやすいかも！



握りも違和感なしグー



左は変えません！
左右色違いでイキマス！

残ったグリップで作りたい物もあるんですが技術的に厳しいので取り敢えず今日はこれだけ！

暫くライトなチキりが続きそうです。


それじゃ！

クラッチレバー出来たしメーター位置変える事にしよう


今回もまたチマチマした作業になるんですが取り敢えず前回加工したクラッチレバーを装着

レバー自体がかなり短い物なのでウインカースイッチの外側に装着、グリップ部分は更に短く。指４本分！

グリップも短く切って装着！

今までのクラッチレバーとの比較。
こんなに小さくなりました！

goodsで購入したレバーでしたが左右共に寿命一年でした…まあ安かったからね。




変わりましてこちら。

スピードメーターなんですが、座るといつも足に隠れてほとんど見えない、まああまり見ないけど。

気になったときに視線かなり落とすから危ないんですよねー、何かあったときに。


ステー作って場所変えます！

材料！
鉄のフラットバー3ミリ厚！カット済み！

コイツにメーターから外したステーをこんな角度で付けまーす。

はい、付きましたー！

穴明けして表面と形を整えて

タンク固定のネジと共締めで！

確認！！

針バッチリ！膝が少し開き目のポジションになって少し違和感ありますがミッドコンはこのくらいの方が似合ってる感じ！

before

after

一目瞭然！見た目的には前の場所のがさりげなくて良かったかも？
それともメーターだけ塗装が綺麗だから浮いてるのか？
ステッカー貼る？
削って錆び？

インプレがてらラーメンラン！

クラッチレバー重てぇぇぇぇ！
力点短くなったので当然ですが…
長距離は気合いが必須！腱鞘炎になりかねない！

スピードメーター視認性抜群！
夜も乗ってみたい、クッソ寒くて絶対無理だけどね！！

ほんで途中ガス欠なりながらも何とか到着！
長野県で初めてひっそりとグッフェララーメンミーティングが行われた凌駕安曇野店


ガツッとにぼ二郎食ってきました！
二日酔いとにんにくパワーで超臭い息を帰って嫁に掛けてやろう！

そんじゃまた！