５月２９日の修行記です。
２９日の記事に書いた通り、行きはプレミアムクラス（ＰＣ）空席なし。
待ち人数も凄かったので、行きはおとなしくエコノミー席で。
飛行機は、低気圧の影響で、かなり揺れました。
那覇空港着陸後、携帯で確認しても帰りのＰＣ席は空席なし。
今回は、ある目的があり、ゆいレールに乗って、安里駅へ。駅から歩くこと２分で目的地に到着。場所は、こぺんぎん食堂。
目的は、そう、石垣島ラー油。
食事をすれば、１本購入できるということでしたが、行った時には、残念ながら品切れでした。
ラー油だけに、そんなに甘くはありませんでした。。。
ラー油が入手できなくても、食事をしようか迷っていたのですが、再度携帯でANAのホームページを確認したところ、帰りの便ＰＣ席に空き１を発見。
こぺんぎん食堂の食事をあきらめ、急ぎ、安里駅に戻り、空港へ。
ゆいレールを降り、那覇空港３階のANAカウンターでアップグレードできるかを確認し、１席あるとのことで、めでたくアップグレードできました。よかった。
その後、那覇空港の黄金コース（勝手に命名）である、空港食堂（昼食）→ラウンジ華を経由し、搭乗時間になりました。
帰りは、ノビノビＰＣ席で羽田に戻りました。
今回もスーパー旅割だったのですが、那覇－羽田はＰＣ席で５０％ＵＰとなり、
１４７６（羽田－那覇）＋２４６０（那覇－羽田 ＰＣ追加込み）＝３９３６ＰＰの旅となりました。
これで、４００００ＰＰを超え、あと５回の搭乗＋ＰＰボーナスキャンペーンで解脱できそうです（ＰＰボーナスはちょうど羽田－那覇片道分くらい）。
２９日の記事に書いた通り、行きはプレミアムクラス（ＰＣ）空席なし。
待ち人数も凄かったので、行きはおとなしくエコノミー席で。
飛行機は、低気圧の影響で、かなり揺れました。
那覇空港着陸後、携帯で確認しても帰りのＰＣ席は空席なし。
今回は、ある目的があり、ゆいレールに乗って、安里駅へ。駅から歩くこと２分で目的地に到着。場所は、こぺんぎん食堂。
目的は、そう、石垣島ラー油。
食事をすれば、１本購入できるということでしたが、行った時には、残念ながら品切れでした。
ラー油だけに、そんなに甘くはありませんでした。。。
ラー油が入手できなくても、食事をしようか迷っていたのですが、再度携帯でANAのホームページを確認したところ、帰りの便ＰＣ席に空き１を発見。
こぺんぎん食堂の食事をあきらめ、急ぎ、安里駅に戻り、空港へ。
ゆいレールを降り、那覇空港３階のANAカウンターでアップグレードできるかを確認し、１席あるとのことで、めでたくアップグレードできました。よかった。
その後、那覇空港の黄金コース（勝手に命名）である、空港食堂（昼食）→ラウンジ華を経由し、搭乗時間になりました。
帰りは、ノビノビＰＣ席で羽田に戻りました。
今回もスーパー旅割だったのですが、那覇－羽田はＰＣ席で５０％ＵＰとなり、
１４７６（羽田－那覇）＋２４６０（那覇－羽田 ＰＣ追加込み）＝３９３６ＰＰの旅となりました。
これで、４００００ＰＰを超え、あと５回の搭乗＋ＰＰボーナスキャンペーンで解脱できそうです（ＰＰボーナスはちょうど羽田－那覇片道分くらい）。