中国の航空会社、国内空港の使用料未払い842億円に（サーチナ）13日19:38
航空会社が航空産業のようです。
そして実は、民航総局はなかなか良さそうです。
しかし実は、航空会社や責任者に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
以下、記事より引用。
中国民用空港協会のリポート「2008年10月民用航空動態分析」によると、中国の航空会社の空港使用料未払い額は9月末時点で、約60億元（約842億円）にのぼった。 関連写真：そのほかの航空産業に…まという。 同協会によると、中国では航空路線の許認可は政府部門の民用航空総局（民航総局）が行っており、空港側には航空会社乗り入れを拒否する権利がない。また、航空運賃を支払っている旅客の権利を保障す…ても、空港使用料の未払い問題は影響を与えている。 一方、航空会社の責任者には「コストが絶え間なく上昇したため、収益が上がらないことが原因だ」と、経営の苦しさが空港使用料を払えない原因だと弁明したと…申し入れる方針だ。（編集担当：如月隼人） 【関連記事・情報】 ・ 需要落ち込みで航空運賃「涙の低価格」…中国国内便 （2008/11/11） ・ 標高世界第2位、「恋の歌」の康定空港に初フライト （…
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航空会社が航空産業のようです。
そして実は、民航総局はなかなか良さそうです。
しかし実は、航空会社や責任者に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
以下、記事より引用。
中国民用空港協会のリポート「2008年10月民用航空動態分析」によると、中国の航空会社の空港使用料未払い額は9月末時点で、約60億元（約842億円）にのぼった。 関連写真：そのほかの航空産業に…まという。 同協会によると、中国では航空路線の許認可は政府部門の民用航空総局（民航総局）が行っており、空港側には航空会社乗り入れを拒否する権利がない。また、航空運賃を支払っている旅客の権利を保障す…ても、空港使用料の未払い問題は影響を与えている。 一方、航空会社の責任者には「コストが絶え間なく上昇したため、収益が上がらないことが原因だ」と、経営の苦しさが空港使用料を払えない原因だと弁明したと…申し入れる方針だ。（編集担当：如月隼人） 【関連記事・情報】 ・ 需要落ち込みで航空運賃「涙の低価格」…中国国内便 （2008/11/11） ・ 標高世界第2位、「恋の歌」の康定空港に初フライト （…
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