G-Techパフォーマンスキット（サブコンピューター）
こんにちは。
工場長の安田です。
最近パッとしない天気ですねー。
日曜日にモリコロパークで行われたイベント「ミラフィオーリ」。
天候は良くなかったのですが300台ほど集結し盛り上がっていたようです。
←先日お伝えしました695TFも並んでいましたよ。
悪天候の中、顧客様も一緒に参加して頂き本当に有難う御座いました。
いつもは僕もイベントへ参加しているのですが今回は実作業が立て込んでいた為
参加できず残念です。
イベントではたくさんの車と人に出会えるのでとても楽しいですよね。
昨年行われたイベント「全国500ミーティング」で知り合った業者様からは
先日、自身が乗るABARTH695TFにG-Techパフォーマンスキット（サブコン）を
インストールして頂いた時の様子をメールで頂いたのでご紹介したいと思います。
***ABARTH695TF インプレッション*****************************************************
こんにちは！
G-Techのサブコンですが、大変素晴らしいです。
ストック ノーマルモード→10km/l
スポーツモード→9km/l
オイル 10W-45
～300km
取り付けてすぐは時間の関係で規定のエアクリーナー加工をせずに走りました。
この際は、下からトルクアップを感じて乗り易さにビックリしました。
スポーツモードではやはり少し空気が足りない感覚で回転が頭打ちっぽい挙動がみられました。
ノーマル（ノーマルモード）→10km/l サブコン→12km/l
街中30km 高速90km
ノーマル（スポーツモード）9km/l サブコン→10km/l
街中60km 高速120km（取り付け直後慣らし込み）
300km～700km
取り付けから3日後にエアクリーナーの加工を行い第三京浜を中心に高速走行にて学習させました。
最初は走行100kmで学習が終了とのことでしたが300km近くまで変化があった様に感じます。
残念ながら出だしは少しもさっと感は残っておりますが
走り始めると相当乗り易く、ノーマルモードではそれほどでもないのですが
スポーツモードはとても鋭く加速して50km位まで一気に加速します。
ノーマルスポーツモードだと此処から加速が鈍り180km位から加速がじんわりとしか
上がりませんでした。
サブコン装着状態では此処から200km位まで何とか加速が続きます。
中間加速は雲泥の差で、高速上でインプレッサに置いていかれていたのが
なんとかついて行く事ができるようになりました。
サブコン装着状態でノーマルモードだと普通に乗って街中は燃費が向上しましたが
高速上はあまり変化がありませんでした。
スポーツモードだと面白い結果が出ました。
ちょっと飛ばすとサブコン無しの方が燃費が良いのですが結構飛ばすと逆転します。(笑)
色々なシチュエーションで試してみたので参考になれば幸いです。
【300km再学習後～約1600km】
一般道
ノーマルモードサブコン→11km/l～12km/l （ノーマルから1km/l～2km/l向上）
高速道
ノーマルモードサブコン→12km/l～14km/l （ノーマルから2km/l～4km/l向上）
一般道
スポーツモードサブコン→10km/l～11km/l （ノーマルから1km/l～2km/l向上）
高速道
スポーツモードサブコン→10km/l～14km/l （ノーマルから1km/l～5km/l向上）
少し派手に飛ばすと一気にサブコン装着状態の方が燃費が悪くなります。
でも加速が楽しくてつい踏んでしまいます。
【番外】
高速全開
ノーマルスポーツモード→4km/l
サブコンスポーツモード→5km/l （ノーマルから1km/l向上）
多少の交通事情＆気候（吸気温度）誤差有り
以上です。
また追って連絡致します。
P.S
触媒が欲しいです！！
*******************************************************************
とても細かく分析して頂きました。
こういったユーザー様のお言葉を頂けるのは本当にありがたい事です。
この695用G-Techパフォーマンスキット（サブコン）も開発時は本国で何度もセッティングを行い日本へ輸入しました。
そして日本でも少し手を加え今の完成系へとなったのでクオリティには自信があります。
ABARTH500もヨーロッパ連合（EU）の規定により
有害な排出ガスの少ないEURO5からEURO6へ移行したことで
厳しいエミッションテストをクリアーする為メインのECUも変更されました。
その小ささにびっくりです。
先代のEURO5オリジナルECU（ABARTH500）
EURO6オリジナルECU(ABARTH500)
小さくなった割にすごく賢いコンピューターです。
ちょっとしたチューニングでもすぐにフォルトを拾ってしまいエンジンチェックランプが点いてしまいますが
G-Techパフォーマンスキット（サブコン）はEURO6にも対応し“eマーク”も取得している為安心です。
早速ご契約頂いたばかりのEURO6車輛にG-Techパフォーマンスキット（サブコン）を取り付けパワーチェックを行いました。
いい感じ！！
G-Techを日本でスタートさせてから徐々に徐々に広まり今では全国からお問い合わせを頂く程になりました。
本当におかげさまでG-Techパフォーマンスキット（サブコン）の取り付けや
データーの入れ替え、パワーチェックなどで忙しい日々を送っている次第です。
http://www.g-techgmbh.jp/performancekit/
こちらも徐々に日本でも見かける様になった「アルファロメオ4C」
G-Techパフォーマンスキット（サブコン）も常時在庫完備しております。
日本語インストールマニュアルも作りましたよ！
実はG-TechではFIATやABARTH、アルファロメオに留まらず
ルノーのサブコンもラインナップにございます。
先日、業者様からこんなご依頼を受けました。
『MeganeRSにG-Techサブコンを取り付けていたお客様が
限定車のTROPHY-Rに乗り換えたのでサブコンを移植出来ませんか？』とのこと。
もちろんできますとも！！！
オリジナルの公表スペックが違う為サブコン中身の味付けも若干違います。
日本で書き換える事も可能ですのでサブコン単体で送って頂き
弊社で新しいデータを入れ込み、また業者様の元へお送りさせて頂きました。
約25ps程上がるので結果が楽しみです。
サブコンピューターひとつにしてもG-Techの強みは絶えず進化し続けます。
ドイツと日本で同じクオリティーのサービスが出来る様、日々努力しております。
お気に入りの愛着あるお車がG-Techによってさらに気に入って頂けるのではないかと思いますので気になる方はお気軽にご相談下さい。
そして今年は 『WING DAY』 という大きなイベントを企画中です。
一日スパ西浦を貸し切って、全社員総出で行われるビッグイベントとなります。
まだまだ確定していないことが多いのですが、開催時期は10月頃の予定です。
車輛ブランドにとらわれることなく
ご参加頂いた方には男性も女性もお子様もみんなに思いっきり一日楽しんで頂けるようなイベントにします。
また詳細がわかりましたらちょこちょことお伝えしますので要チェックして下さい！！！
今のところはまだ「10月頃」「スパ西浦」「WINGAUTO社員全員参加」「WINGDAY」
「めっちゃ楽しいイベント」というくらいしかキーワードが集まっておりませんが
だんだん増えてきますからね！
みなさん一緒に楽しみましょう！！！
*****************************
ウイングオート・サービスファクトリー
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
*****************************
工場長の安田です。
最近パッとしない天気ですねー。
日曜日にモリコロパークで行われたイベント「ミラフィオーリ」。
天候は良くなかったのですが300台ほど集結し盛り上がっていたようです。
←先日お伝えしました695TFも並んでいましたよ。
悪天候の中、顧客様も一緒に参加して頂き本当に有難う御座いました。いつもは僕もイベントへ参加しているのですが今回は実作業が立て込んでいた為
参加できず残念です。
イベントではたくさんの車と人に出会えるのでとても楽しいですよね。
昨年行われたイベント「全国500ミーティング」で知り合った業者様からは
先日、自身が乗るABARTH695TFにG-Techパフォーマンスキット（サブコン）を
インストールして頂いた時の様子をメールで頂いたのでご紹介したいと思います。
***ABARTH695TF インプレッション*****************************************************
こんにちは！
G-Techのサブコンですが、大変素晴らしいです。
ストック ノーマルモード→10km/l
スポーツモード→9km/l
オイル 10W-45
～300km
取り付けてすぐは時間の関係で規定のエアクリーナー加工をせずに走りました。
この際は、下からトルクアップを感じて乗り易さにビックリしました。
スポーツモードではやはり少し空気が足りない感覚で回転が頭打ちっぽい挙動がみられました。
ノーマル（ノーマルモード）→10km/l サブコン→12km/l
街中30km 高速90km
ノーマル（スポーツモード）9km/l サブコン→10km/l
街中60km 高速120km（取り付け直後慣らし込み）
300km～700km
取り付けから3日後にエアクリーナーの加工を行い第三京浜を中心に高速走行にて学習させました。
最初は走行100kmで学習が終了とのことでしたが300km近くまで変化があった様に感じます。
残念ながら出だしは少しもさっと感は残っておりますが
走り始めると相当乗り易く、ノーマルモードではそれほどでもないのですが
スポーツモードはとても鋭く加速して50km位まで一気に加速します。
ノーマルスポーツモードだと此処から加速が鈍り180km位から加速がじんわりとしか
上がりませんでした。
サブコン装着状態では此処から200km位まで何とか加速が続きます。
中間加速は雲泥の差で、高速上でインプレッサに置いていかれていたのが
なんとかついて行く事ができるようになりました。
サブコン装着状態でノーマルモードだと普通に乗って街中は燃費が向上しましたが
高速上はあまり変化がありませんでした。
スポーツモードだと面白い結果が出ました。
ちょっと飛ばすとサブコン無しの方が燃費が良いのですが結構飛ばすと逆転します。(笑)
色々なシチュエーションで試してみたので参考になれば幸いです。
【300km再学習後～約1600km】
一般道
ノーマルモードサブコン→11km/l～12km/l （ノーマルから1km/l～2km/l向上）
高速道
ノーマルモードサブコン→12km/l～14km/l （ノーマルから2km/l～4km/l向上）
一般道
スポーツモードサブコン→10km/l～11km/l （ノーマルから1km/l～2km/l向上）
高速道
スポーツモードサブコン→10km/l～14km/l （ノーマルから1km/l～5km/l向上）
少し派手に飛ばすと一気にサブコン装着状態の方が燃費が悪くなります。
でも加速が楽しくてつい踏んでしまいます。
【番外】
高速全開
ノーマルスポーツモード→4km/l
サブコンスポーツモード→5km/l （ノーマルから1km/l向上）
多少の交通事情＆気候（吸気温度）誤差有り
以上です。
また追って連絡致します。
P.S
触媒が欲しいです！！
*******************************************************************
とても細かく分析して頂きました。
こういったユーザー様のお言葉を頂けるのは本当にありがたい事です。
この695用G-Techパフォーマンスキット（サブコン）も開発時は本国で何度もセッティングを行い日本へ輸入しました。
そして日本でも少し手を加え今の完成系へとなったのでクオリティには自信があります。
ABARTH500もヨーロッパ連合（EU）の規定により
有害な排出ガスの少ないEURO5からEURO6へ移行したことで
厳しいエミッションテストをクリアーする為メインのECUも変更されました。
その小ささにびっくりです。
先代のEURO5オリジナルECU（ABARTH500）
EURO6オリジナルECU(ABARTH500)
小さくなった割にすごく賢いコンピューターです。ちょっとしたチューニングでもすぐにフォルトを拾ってしまいエンジンチェックランプが点いてしまいますが
G-Techパフォーマンスキット（サブコン）はEURO6にも対応し“eマーク”も取得している為安心です。
早速ご契約頂いたばかりのEURO6車輛にG-Techパフォーマンスキット（サブコン）を取り付けパワーチェックを行いました。
いい感じ！！G-Techを日本でスタートさせてから徐々に徐々に広まり今では全国からお問い合わせを頂く程になりました。
本当におかげさまでG-Techパフォーマンスキット（サブコン）の取り付けや
データーの入れ替え、パワーチェックなどで忙しい日々を送っている次第です。
http://www.g-techgmbh.jp/performancekit/こちらも徐々に日本でも見かける様になった「アルファロメオ4C」
G-Techパフォーマンスキット（サブコン）も常時在庫完備しております。
日本語インストールマニュアルも作りましたよ！
実はG-TechではFIATやABARTH、アルファロメオに留まらず
ルノーのサブコンもラインナップにございます。
先日、業者様からこんなご依頼を受けました。
『MeganeRSにG-Techサブコンを取り付けていたお客様が
限定車のTROPHY-Rに乗り換えたのでサブコンを移植出来ませんか？』とのこと。
もちろんできますとも！！！
オリジナルの公表スペックが違う為サブコン中身の味付けも若干違います。
日本で書き換える事も可能ですのでサブコン単体で送って頂き
弊社で新しいデータを入れ込み、また業者様の元へお送りさせて頂きました。
約25ps程上がるので結果が楽しみです。サブコンピューターひとつにしてもG-Techの強みは絶えず進化し続けます。
ドイツと日本で同じクオリティーのサービスが出来る様、日々努力しております。
お気に入りの愛着あるお車がG-Techによってさらに気に入って頂けるのではないかと思いますので気になる方はお気軽にご相談下さい。
そして今年は 『WING DAY』 という大きなイベントを企画中です。
一日スパ西浦を貸し切って、全社員総出で行われるビッグイベントとなります。
まだまだ確定していないことが多いのですが、開催時期は10月頃の予定です。
車輛ブランドにとらわれることなく
ご参加頂いた方には男性も女性もお子様もみんなに思いっきり一日楽しんで頂けるようなイベントにします。
また詳細がわかりましたらちょこちょことお伝えしますので要チェックして下さい！！！
今のところはまだ「10月頃」「スパ西浦」「WINGAUTO社員全員参加」「WINGDAY」
「めっちゃ楽しいイベント」というくらいしかキーワードが集まっておりませんが
だんだん増えてきますからね！
みなさん一緒に楽しみましょう！！！
*****************************
ウイングオート・サービスファクトリー
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
*****************************