FIAT TwinAir スタイルチェンジ！！
こんばんは。
お久しぶりです。鬼頭です。
まだまだ花粉に悩まされていますがめげません！！
目薬、飲み薬、鼻シュッシュとフルチャージですが今日はヒドイ！
桜盆栽始めようかな～～～。
ねぇ！臼井さん！
臼井：「ちょび髭にメガネだから…あとはヘアースタイルをちょっぴり変えてみようか！？」
ビックリするぐらいイケテナイ・・・・
キャー！！
僕は盆栽を始めても波平スタイルにはならんっ！
っていうか、もはや僕の要素1mmも入ってないじゃんっ！！
「どうせスタイルチェンジするならもっとイケテルスタイルにしたい！」
当たり前の気持ちです。
なので今日はFIATのめちゃめちゃイケテルローダウンへのスタイルチェンジをご紹介します。
この度弊社名古屋ショールームにてFIAT500ツインエアーをご成約頂きましたお客様より
ローダウンカスタムのご依頼を頂きました。
今回使用するキットは名古屋ショールームHPでもご紹介している
「マニエッティ・マレリ・ショート・スプリング・キット -30mm」
です。
乗り心地の悪化を最小限に抑え、ステアリング・レスポンス、回頭性を高めます。
FIATのテストコース、バロッコ・プルービング・グラウンにて熟成された高い完成度なので
信頼性も高くFIATオーナー様に幅広くご愛用頂いております！
そして、
FIATにお乗りの方できっと一番のお悩みなのではないでしょうか。
「フロントホイールがものすごく汚れる！！」
このお悩みを解消するべく、ダストの少ないブレーキパッドにチェンジ！！
「SessA製 ノンダストブレーキパッド」に交換致しました。ダストが少ないパッドへの交換は、ブレーキの効きが純正よりも劣ってしまうという
心配がよくありますが、ここのパッドはそんな心配が要らないと評判です。
ではスタイルチェンジの模様をたっぷりとご覧くださいませ。
まずはリアから始めます。
安田課長も興味津々。「鬼頭さんなら楽勝っすね！」
車高が約３ｃｍ低くなるのでバンプストップもカットします。
黒いのがノーマル。色も赤に変更するのでチラリズムが味わえます。
サスペンションをセットしたら、絶妙なビシャモン使いをして増し締めしていきます。
左側も同様に。慎重な作業はマスクをしていると息苦しー！
リア完成しました！！ 
次にフロントいきますっ！！
フロントはリアに比べて脱着するのが大変なんですよね。
フロントショックの取付部がココなので外していきます。
スッポリ外すことができました。
フロントスプリングはショックにはめ込んでいきます。
アッパーマウント組み付けます。
ショックもろもろを組んでいきます。
フロントスプリング装着完了～！！
ブレーキパッドもダスト低減タイプにチェンジ！
これで洗車の時のお悩みも解消されると思います！
タイヤを組み付けて完成でーす！
見た目ですぐにわかるくらい車高が落ちましたよ！
同じ場所で見比べてみて下さい。
■Ｂｅｆｏｒｅ ■Ａｆter
→スタイルチェンジ！→ 
施工直後は、3ｃｍ程低くなりましたが、これから走ってなじんでくるともう少し車高が下がります。
今回のローダウン＆フロントパッド交換の費用は・・・
●ＭＡＧＮＥＴＩ ＭＡＲＥＬＬＩ ショートスプリングキット -30ｍｍ
パーツ代：￥４５，１５０－
●SessA ノンダスト ブレーキパッド FIAT500 twin air フロント用 Basic
パーツ代：￥１９,９５０-
作業時間は、おおよそ半日程度お預かりさせて頂きます。
交換やアライメント調整（別途費用が必要になります。）も致しますのでご相談くださいませ！
今回のカスタムは自分もかなりお気に入りです！カッコよくできたな～～
ツインエアーのローダウン、お勧めします
オーナー様へ本日ご納車となりました。おめでとうございます！！
かなりいい仕上がりですのできっとご満足いただけるのではないでしょうか。
新しいカーライフ、思いっきり楽しんで下さい！！
クルマ本来の良さはちゃんと残したまま
自分流をほんの少しだけ取り入れるだけでも魅力がグッと増しますよね！
大変身よりも小技の効いたカスタムは、その人のこだわりを一段と感じることができるように思います。
めちゃめちゃイケテルスタイルへの第一歩。お手伝いさせて頂き本当に有難うございました。
「臼井さん、僕も小技の効いたカスタムでめちゃめちゃイケメンにしてよ！」
臼井：「わかった！コブラツイストとか、ドロップキックとか、馬場チョップでいいかな？」
鬼頭：「それ、、、結構な大技だね・・・・。そしてそれを受けたらきっと青あざものだね・・・」
快適かつ安心、そして自分だけのスタイルに変身させるお車のお手伝いであれば
全力でバックアップさせて頂きます！！
次回、1000km点検でお会いしましょう
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