遊びを知っている大人たちの秘密基地

こんばんは。
昨夜のロッククライミングで今日は全身悲鳴を上げているわたくし臼井です。ｷｬｲﾝｷｬｲﾝ!!

いやぁ～、初めてのクライミングで大興奮してしまいました
これでわたくしもクライマーの仲間入りってやつです。
それにしても、一見地味に見えますが、かなり過酷なスポーツですね、アレは。
指筋から腕筋、腹筋、背筋と、特に上半身がキテマス。
室内ではありましたが、寒くなってきたというのにＴシャツ姿で必死に石の壁に食らいついておりました。

なんでもそうですが、わたしの場合は特に、
「続けることに意味がある！」「継続は力なり！！」
そんな言葉をモットーにこれまで生きてきた訳で（時には諦めも肝心。といって切替えが早いこともありましたが）
この趣味は続けていこうと意気込んでいます

さて、
そんな新たな趣味に気合いが入っている中
ファクトリーには新たに日本に上陸した車「キャプティバ」が入庫していました。

「シボレー・キャプティバ」

「GO OR GO!!」

yahooでネット検索している際に“あー見た見た！！”という方もいらっしゃるかと思います。

キャプティバ勉強会～～
新型車が発表、ウイングオートにも導入、となればやっぱりメカニックは勉強が必須ですからね。

今回の先生は、安田工場長ではなくて、

先日、GMへ行って講習を受けて来た安藤さんが今日の先生です。

「安藤さん宜しくお願いします！！」

まずはエンジン廻りから･･･

可変バルブタイミング機構を、吸気側・排気側それぞれに採用したハイパフォーマンスエンジン。

レギュラーガソリン仕様で、最高出力123 kW（167PS）/ 5,600 rpm、最大トルク230N・m（23.4kg・m）/4,600 rpmを発揮しちゃいます。

低回転域から発生する力強いトルクによる扱いやすさ、優れた燃費とクリーンな排気を実現した

エコブームな今の時代に経済的で嬉しい、2.4ℓECOTECエンジン！！

　　　　　

資料もしっかり用意されて皆真剣モードです。

そして・・・

メカニックとしてはやはり下廻りが気になるところですね。

走行状況や路面の状態に合わせて、前後輪に駆動力を最適に配分する全輪駆動システムが搭載。

そして、走行中に車高を自動調整し水平に保つ機能、セルフレべリングショックアブソーバーなどなど

気になる装備があちこちに・・・。

やってきました！室内！！わたし的には一番気になるところです。
　　　　　
座面の高さを後席に行くにしたがって高く設定したシアタースタイルレイアウト。

全席にヘッドレストを装備するなど、細部にいたるまで快適性を追求された3列シート！！
家族旅行にぴったりですね！！

テスター診断のシュミレーションもしっかり行いましたよー。

こうしてみっちり短時間ではありましたが「キャプティバ」の勉強会が行われました。

メカニックは勉強が命！

日々勉強！！

ね！宇藤君！！

安藤さんにたくさん質問をされ、がんばっていたマスタング星人！！

宇藤君　「次世代ビークル」

クールにつぶやいていました。

シボレー・キャプティバ

最近のトレンドを取り入れた上下グリル、リアエンドに向けてラインが下がっていく造形は
アメ車というよりは欧州車？と思える雰囲気がありますね。

そう。欧州車的なお洒落コンパクトカーな雰囲気があって、わたしもおすすめです。

気になる方は、こちらをどうぞ　「シボレー　キャプティバ ラグジュアリーPKG」

では、今日はこの辺で・・・。

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