キャデラックSRX 勉強会

こんばんは

良い天気が続いていますね

最近また本を読むようになったのですが

えっ？？

遊んでばっかじゃないですよ～～～。

寝る前に読むことが多いのですが、

ぇえっ？？

スラムダンクでしょ？？って？？
まぁマンガも読みますけど～・・・（こないだ久しぶりにスラムダンクを読んで泣いてしまった･･･）

でも違いますよっ
ちゃんとしたビジネス文庫をね。たしなんでおります。

毎日の生活の中でもたくさん勉強になることはありますが
それだけでは足りないこと、知らない事は果てしなく多いですからね。
学校の教科書の様に、（特に理数科的な）はっきりとした答えがある訳ではなく
逆に答えを自分で選ぶことができることがわたしにとってはありがたいのです。

（昔は答えが出る理数系がすきだった・・・特に化学）
学業とは違った、自分にとって足りないものを吸収することは大切だと思っています。

さてさて、
そんなこんなでファクトリーでも先日、お勉強会をしましたよ。

新たにウイングオートに入庫した
「新型キャデラック　SRX　 CROSSOVER “Premium”」について。
キャデラック創業100周年を迎えた21世紀初めに掲げられたのが
有名なコンセプト『アート＆サイエンス』（先進的なデザインと先進的な技術）
わたし的にはかなり興味をそそられるフレーズだったのですが、
これは「キターーッ」と思いました。

勉強会では整備に関しての話がもりだくさん。

工場長やっさま曰く、

「ミドルクラスのラグジュアリークロスオーバーの中では　1、2位を争うカッコ良さだねぇ～。
エスカレードよりひとまわり小さいけど、キャデラックとしての存在感はすんばらしい！！」
と新型SRXにメロメロなコメントを頂きました。

資料を片手にみんなでSRXを囲んで・・・

ジロジロ・・・

ジロジロ・・・

ジロジロ・・・


やっぱり下廻りは気になりますよね～

先進の電子制御LSD付き4WDシステム
新・直噴3.0L V6エンジン（本国では2.8L ターボ有り）
最高出力は269ps

ちなみにテスターは、キャデラック初の「MDI」を使用します。
トラスファーやデフなどはこれまでとは違い、それぞれGMによって決められたオイルを使用するなど
各パーツにこだわりが感じられる構造です。

少しだけ試乗もさせて頂いたのですが、
エンジンは静かで女性でも運転しやすくて何より室内が快適

個人的にはフロント、サイド、バック、それぞれのラインがたまらなく好きです。

自分の中で「旬」すぎてグッときました。

グーッ！！

わたしの中のキャデラックのイメージは、以前見た映画
「キャデラック・レコード～音楽でアメリカを変えた人々の物語～」
音楽が好きで出会った映画だったのですが、
物語の中でインパクト大だったのが、
「アーティストとして成功したら新車のキャデラックに乗る！」こと。
次から次へと成功者にギャラとして渡されていたのが「キャデラック」だったのです。
キャデラックはアメリカの富、成功者を象徴する車なんだなぁ～と思っていました。

エコカーなど時代にあったニューモデルが出揃う中
低燃費でこんなにVIP感を味わえる車でアメ車、

それが「キャデラック」とは、さすがです。

展示はショールームになります。
「キャデラック　SRX CROSSOVER “Premium”」
お気軽にお問い合わせ下さい！
というか、ぜひ見て頂きたい。そして乗って頂きたいと思います。

こういった興味のわく勉強は毎日でもしたいものですね～

さて、今夜はなんのおべんきょしようかな

（勉強好きですけど、本日ご来店くださったO様、科学の実験で失敗した訳ではありませんよ～！）

本日の隠し撮り。PM12：45

お昼御飯を食べた後のお勉強中の35歳やっさまです

（1月20日お誕生日を迎えましたおめでとうございます）

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