野生の馬 [ハイパフォーマンス計画bySALEEN偏]

こんにちは！

パートワンは見て頂けましたでしょうか？
今夜は、パートですyo

このフリで

「あぁ！アレのことね！」って気づいてくれた方はステキです

。。。

てか、タイトル見ればわかりますよね

Ｐａｒｔ２

さて、
工場長やっさまの手がけている「Ｈ２８１　ヘリテイジ」

マスタング星人こと宇藤さまにインタビューアしてみました

マスタング星人曰く。。。

「他のサリーンのＳシリーズとは違う外観を持った、ヘリテイジモデル故のクラシカルデザインがイイ！！」

とのこと。

ふむふむ。。。

詳しくは、こちらでしっかり紹介しておりますので
ご覧下さい。　｛ＳＡＬＥＥＮ　Ｈ２８１｝

さて、
やっさまはといいますと。。。

ヘリテイジ　ピットへ入庫です

マスキングは大事です。

段取り良く。。。

バンパーも外しちゃいます。


やはり、前回ＳＭＳチャレンジャーでスーチャー取付けを経験していた為
タッタカタッタカと進んでおりました。

　　　　　

こちらエンジンルームでございますよ～
Ｈ２８１のノーマル状態のエンジンです

テスター診断して、車のコンディションを診たうえで
エンジンのインテークマニホールドを脱着していきます。

こちら、アンダードライブプーリーです。

ここで今回のハイパフォーマンス計画をわかりやすくお伝えしますと。。。

・ノーマルのマスタングが、約３０４馬力

・Ｈ２８１ヘリテイジは、約３３０馬力

通常よりも馬力があるこのヘリテイジをさらにスーパーチャージャーで

なんと４７５馬力まで上げようという計画なんですね。

３３０馬力　⇒⇒⇒　４７５馬力に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか違うのまぎれた？

さて、
そうこうしている間にも
ノーマルインテークマニホールド脱着！！

　　　　　

「まぁ、ここまではスムーズにこれたね～」

とやっさまも笑顔でした。

でも、

前回のあの悩ましげな表情が気になってしまう私。。。

これ、悩ましげですよね～？

さあ、気になる気になるこの続きは

また後日！

？？？？なーにー？？？？

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