先日のRCF2台同時施工の2台目ですね。
こちらもATF圧送交換、エンジンオイル交換、デフオイル交換をさせて頂きました。
こちらは4万キロ程でしたがフルードはディーラーにて交換されたことがあるそうです。循環交換なのでオイルパンは剥がした形跡はありませんでした。
オイルパン洗浄とストレーナー交換は施工後のリスクを軽減させるために初回は必要な作業となります。
この後はトータルでなるべく少ない量のフルードで徹底的に洗浄します。
この部分は2000台以上の施工実績から得たノウハウがございます。
注目はオイルパンのマグネットです。
2万キロと大差はありません。
やはり新車時に出る鉄粉が殆どなので最初の1回は早めにやらないとダメですね！
勿論高性能フルードを使用する事で燃費や機械寿命は伸びますし、伝達能力も向上して踏めば速い仕様になります。
エンジンオイルも2URはかなり研究しましたのでオイル消費が少なく、軽く回ってくれる粘度をチョイスします。
また、ATの学習リセット・スロットルバルブ洗浄・エアフロ洗浄・エンジン学習リセット・再学習までセットにて施工させて頂きました。
こちらは今回気持ち良くご予約頂きましたのでサービスにて施工させて頂きました。
この度は誠にありがとうございました🙇🏻
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