鈴鹿クラブマンへ
鈴鹿の東コース練習枠が近づいてきました
タイヤや何やらと
確認事項が出てきます。
５月８日東コースの２ヒートバトル！
私も参加です
お客様に負けていられませんから
タイヤも練習で新品をおろします
リアタイヤはヨコハマのＭコンパウンド ｏｒ Ｇ/Ｓコンパウンド？
このお客様は前後Ｍコンパウンドです。
武ちゃんマンセブンは
いつもの事ながらリアタイヤはＧ/Ｓコンパウンド
これは攻めの気持ちですか？！
それとも・・・ビビリ・・・安定を、ですか？！
まあまあ、分かってますよ
練習では安定の為のＧ/Ｓ選択でしょうが、
本番は攻めのＧ/Ｓ選択！ということ
ですよね
販売予定 Ｂ１６Ｂ改１８５０ｃｃＥＫ９
販売予定のＥＫ９
エンジンをおろし現在制作中です。
ヘッドも細部までこだわり、
しっかりと仕上げています。
そしてその間に
エンジンが下りているので
エンジンルームを綺麗に。
排気量アップは想像以上の力強さですよ
ワンメイク用エンジンとは比べ物になりません。
パワーとトルクで勝ります！
チューニングエンジンは乗っていても面白いですよ。
お楽しみに
鈴鹿クラブマン用 ＥＧ６！
５月８日に行われる
鈴鹿クラブマンレース
東コースの２ヒートバトル
それに向けて
気合いの証です
ＮＥＷタイヤ第一段が入庫です。
このタイヤは
このＥＧ６用です
お客様が乗られます。
これからの練習、楽しみですね。
お楽しみです。
エンジン製作
現在、同時進行で
シビック用のB型エンジンを３機製作中
販売用のＢ１６Ｂ改１８５０ｃｃや
ハイコンプチューニング１９００ｃｃ
ワンメイク用Ｂ１６Ａ製作などです。
エンジン製作
こーすけも気合が入ってます