B16B改1850↑(TODAピストンHIGHコンプ)
エンジン製作です。
B16B改です。
ヘッドもリフレッシュオーバーホール![]()
そして使うは
TODAの鍛造ハイコンプピストン![]()
それぞれ、ひとつひとつ
重量合わせし
そして・・・
丁寧に組み上げた後は・・・
大事な大事なバルブタイミングです
今回はスライドカムプ―リーも新品装着ですので
自由にタイミングを合わせられます。
(タイミングベルトも新品ですよ)
細かく
きっちりと
調整します
このバルブタイミングでエンジンの特性はかなり変わります。
同じカムでもここでの調整で良くもなり悪くもなります。
社長もこーすけも何度も計算・検討し、
何度も確認して合わせています。
良いエンジンに仕上がっているはずです。
これを積むのは・・・
EK9のS(弟)さん![]()
製作時は特に何に積むかは決めて無かったのですが、
Sさんが出来上がりのエンジンを見て、予約を![]()
積むのが楽しみですね![]()











