ファクターＢ１６Ｂ改１８５０ｃｃ

さあさあこちらは

１８５０ｃｃチューンナップ中の静岡ＥＧ６です。

作業はすすんでおり、

加工なども終わり

もうこの状態まで来ております。

大事な大事なバルタイ調整

大事な大事なタペット調整

補記類などは洗浄する部品と

新品交換する部品

必要な場合は強化品や社外品を使用しています。

気にされてたクラッチまわりも

特に大きな問題ありませんでしたので

調整で対応いたします。ご安心ください

また随時アップしていきます

お楽しみに

またまた静岡！ ＥＫ９！

本日

朝一番に静岡からお越しいただきました。

Ｍ様ＥＫ９！初来店

中古車屋さんで買ったばかりなのですが

なかなか安定感が無かったり他にも何やら・・・というお話で

今回いろいろと見る事に。

で相談した結果、

ブッシュまわりを見直す事に

価格と用途を考えてのメニュー

フロントロアアーム強化ブッシュ

フロントコンプライアンス強化ブッシュ

フロント調整式アッパーアーム強化ブッシュ

ステアリング強化ブッシュ

リアアーム強化ブッシュ

リアトレーリングアーム強化ブッシュ

リア調整式アッパーアーム強化ブッシュ

リア調整式コンペセータアーム強化ブッシュ

ご要望で前後とも無限スタビ取付

そしてご要望で前後リジカラ装着

シフトリンケージ強化ブッシュも交換でしたね。

そして４輪アライメントをとります

基本街乗り安定をお求めという事で

アライメントもそちら重視に

現在車高調がノーマルですので

予算が出来れば次回という事で

作業中Ｍ様は、道頓堀観光などで楽しまれ、

完成後、日帰りで静岡に帰られました。

本当に、遠いところからご依頼いただきありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

ＫＰ６１ エンジン降ろし

さあＫＰ６１スターレット

復活に向け

エンジンをおろします

さあエンジンオーバーホール

テスタロッサ ミッション復旧

さあ先日からお預かりのテスタロッサ

部品もそろいミッションを組んでいきます。

組むのは問題ありません。

国産の方が複雑なくらいと、流石こーすけ

これで壊れたメインシャフトのまわりは復旧です。

あとはミッションまわりを組んでいきますが、

ここからも細かな作業が続きます

鈴鹿練習ナンバー付き組♪

今日の鈴鹿は大変楽しかったみたいですね

初走行の

ランエボこーすけ

Ｓ２０００のＳ口さん

ＥＧフェリオ２リッターのヤマモＴさんも

かなり興奮したみたいで

そしてＲＸ７のＨ谷さんもＳ字でコースアウトするなどハッスルされたみたいで

そしてＭさんも前回よりかなりタイムアップでイイ感じみたいですし

やはり鈴鹿はいいですね

また次回走行予定の時は皆さんにお声かけしますので、

今回行けなかった皆さんも、いける時は一緒に行きましょう

これから涼しくなり、走るに適した季節ですよ