湘南 Ｂ２０Ｂ改ＥＫ９

先日から紹介している

湘南ＥＫ９

２リッター化でお預かり。

ファクターＢ２０Ｂ改エンジン搭載完了

残すは

コンピュータの実走セッティング

ノーマル書き換えです。

Ｈ様、しばらくお待ちください

かっこインテグラ♪♪♪

Ｋ様のインテグラＤＣ２が入庫です

Ｋ様、このインテグラは

購入してすぐに当店にお持ち込み

内容は・・・

このＥＧ６に関係があります

こうご期待

湘南 Ｂ２０Ｂ改 ＥＫ９

今まで使用していたファクターＢ２０Ｂ改エンジン

おろしたついでに

気になるクラッチを交換

装着するのは・・・

このＡＴＳのカーボンクラッチ！！！

操作性も容量も問題なしです

補記類はＥＧ６からＥＫ９へ交換し

いざＥＫ９の車体へ

噂のジュンちゃんＲ

クラッチの調子が悪いという事でお預かり中

ジュンちゃんＲ

オペレーションシリンダー内が錆びです・・・

交換、

さらに下手くそ仕様からかっちり仕様に変更で

扱いやすくなると思います

マスターシリンダーも交換

好調を取り戻しました

安全に、

楽しく乗れると思いますよ

みんなの憧れテスタロッサ 納車

約一カ月のお預かりでした（部品待ちが大半）

テスタロッサ

動かなくなってのお預かり

原因は

ミッション内メインシャフトが破断

エンジン・ミッションをおろし、

ミッションをバラしてメインシャフトを交換

エンジン降ろしたついでに

タイミングベルト交換

ミッションを組み直し

エンジン・ミッションを合体させて車両へ搭載

その後クラッチを調整

試運転し確認

そして本日納車

（残念ながら納車時のテスタロッサの綺麗な画像を取り損ねました）

また機会があれば撮影させてください

しかしこのお車お預かりの間

いろんなお客様が興味をもたれてました

「この形がフェラーリや」など

みなさんテスタロッサは、憧れてた時代なんですね。

「売り物ですか？」

という一見さんもおられました。

テスタロッサが凄い憧れで、熱く語られる方もおられました。

もう２０年ほど前の車ですが、

本当にカッコイイ

車です