デモカーＲ３４ＧＴＲ
４月２３日（火）、 本日の一コマは
２９日のマイスターカップに向けて
デモカーＲ３４ＧＴＲの作業の一枚
発見したのが・・・
フロントローターにクラック発見
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Ｒ３５ＧＴＲ！
Ｒ３５ＧＴＲ
アクセスポートのバージョンアップ
このオーナー様もそうですが、
だんだん加速や速度に慣れてくるんですね
納車時はいつも速さに驚かれてますが、
日が経ち乗ってるうちに慣れてきて、
もっと速く
と皆様望まれます
まずは出来る範囲でさらなる速さを
Ｂ２０Ｂ改のシビッククーペ♪
Ｍ様のＥＪ１シビッククーペ
クラッチマスターシリンダーからオイル漏れ
シビック系で最近多い故障です・・・
交換してエア抜きしてオイルを継ぎ足します
それにしてもこの車、目立ってます
Ｍ様、遠方になってもどうぞよろしくお願いいたします
ＣＲ－Ｘ エンジン不調・・・
Ａ様のＣＲ－Ｘ
何やらエンジンの調子が良くないと言う事でお預かり、、、
今回、水温が上がり、水が吹き・・・アイドリングもしなかったり、と、、、
他店で購入したのですが、何やら不調続きとの事で・・・
いろいろ気になります。
今回は症状から、
ヘッドガスケットが飛んでいるのでは
という事で、いろいろ点検後、
ヘッドをおろしました
バラして見ると、
ヘッドガスケットを何回も再利用したのでは、と疑いたくなるような跡・・・
ヘッドガスケットは再利用はしないんですが
見てみると、ヘッドガスケットは飛んでます
そして気付いたのが、
ガスケットに何やら型が付いてるんです
その原因は、
ブロックの方・・・
アルミブロックでシリンダー部分に、
スリーブという鉄の部分が組みこまれているのですが、
そのスリーブが浮いてきているのが分かります
そしてそのスリーブがヘッド側に少しだけ上がってきてるんです
それでガスケットに型が付いてるんです・・・
スリーブが浮いているという状態・・・
基本的にはもうブロックはアウトです・・・
予算もある事ですし、
とりあえず乗れる状態にするのであれば加工でごまかして走れるようには出来ますが、
スリーブが浮いているという、悪い状態ですので、
また不具合を起こす可能性は有りますし、耐久性も良くありません・・・
お客様のＡ様とも相談した結果、
ブロックを交換する事になりました。
Ａ様の気持ちに応えるべく、
当店の保管品のＥＧ６のＢ１６Ａブロックを使い、
ピストンもＥＧ６のピストンを使用する事にいたしました
（ＥＧ６のピストンの方がＣＲ－X純正より圧縮がありますので、力も出ます）
そしてリフレッシュオーバーホールを行います
Ａ様、作業状況おって紹介していきますので
楽しみにしていてください