ＶＩＴＺレース 報告
ＶＩＴＺレースの結果です
参加台数３３台、
Ａ・Ｂと2組に分かれて予選
ファクターＶＩＴＺの峯選手はＢ組の2位で総合4位スタートとなります。
決勝は1周目に3位に上がり、
トップ3台が少し離れて、
面白そうな争いになる雰囲気で迎えた４周目・・・・・・
１コーナーでトップがまっすぐコースアウト
そのままクラッシュ
２番手と３番手峯選手も違和感を察知し１コーナーはクリアするものの
２コーナーまでの間で２台ともコースアウト
２番手はサンドトラップで横転
峯選手は避けるもそのままスポンジバリアまで到達しヒット
その後次々とコースアウト車両続出
その中には横転・クラッシュなどかなり大きい被害もありました。
そして赤旗中断・・・・・・
なにやら前の周回の後方グループで、
１コーナーでエンジンブローの車両が出たらしく、
その際にオイルがコースにまかれた模様・・・・・・
なんとか峯選手、
自走で戻ってきましたが最後尾に。
その後再スタートしポイント圏外ですが
何とか完走
ノーポイントで悔しいですが、
トップ勢がクラッシュや破損している事を考えると、
軽傷で済み、無事走り切れただけでも良かったと考えられます。
結構なクラッシュがありましたが、クラッシュしたドライバーさんの話を聞くと、
やはり「ハンス」があって良かった。と言ってました。
ハンスが無ければ首は振られますし、また首が伸びたりもします、
そして伸びて振られた頭はどこかにヒットしたりする事もあります。
本当にあるのとないのとでは被害が違います。
オイルに乗るとブレーキが効かず、加速的に飛び出していきますので、接触のダメージは大きくなります。
ＶＩＴＺはそれほどスピードが出ませんが、それでも大きなクラッシュになります。
ＶＩＴＺでさえ１コーナ前でのスピードは１７０キロを超えています。
チューニングカーやレースカーや排気量のある車等はもっと速度が乗りますので、
安全対策は大事に考えないといけないですね。
今回のように何があるか分かりませんので
今回、応援していただいてた方々や気にしていただいておられた方々、
そして陰ながら応援していただいていた方もおられたようで、
本当にありがとうございました
また次回に向けて頑張っていきたいと思います
それにしてもＶＩＴＺレース、台数多いと面白いですね
ヴィッツレースへ
明日から鈴鹿へ、ヴィッツレースに行ってきます
峯選手のサポート
チャンピオンを狙っています関西シリーズの開幕戦
鈴鹿の東コース
日曜は晴れそうです
良い報告が出来るよう、皆様お祈りをよろしくお願いいたします
土曜日は、店舗には社長とナカムラコースケが居てますので、
皆様ご来店をよろしくお願いいたします
Ｓ２０００ 大容量デフカバー！
５月９日（木）、本日の一コマは
Ｓ口さんのＳ２０００
大容量デフカバーの装着です
Ｓ２０００、
ノーマルのデフカバーではオイルが１リッター弱しか入らず、
油温が上がり、かなりつらい事で有名です
サーキット走行時にトラブルが出ている車も多々見かけます
そこで、この大容量のカバーに交換する事でどうなるかというと、
オイルが２．２リッター程入りますので、熱に関して従来よりは楽になり、
ギヤにもＬＳＤにも優しくなります
これだけ大きさが違います
ノーマル
交換後
ただデフのブローは、オイル量だけではなく、
組み付ける際のバックラッシュなどの調整の仕方にもよるんです
（マニュアル通りではだめなんです）
ちなみに当店では、
ノーマルカバーでもブローはありませんでしたが
オイルが少ししか入らない事はつらい状態に変わりませんので、
今回の大容量カバーはかなり嬉しい商品です
Ｓ口さん、さらに安心してサーキットを走れる事と思います
作業を少し紹介でした
ＶＩＴＺレースｉｎ鈴鹿クラブマン
今週の日曜日
５月１２日（日）
ＶＩＴＺレース
関西シリーズ第１戦が行われます
ファクターからも峯選手参戦です
今回は鈴鹿クラブマンレースに組み込まれています。
鈴鹿の東コースレース
ＶＩＴＺの台数３３台
予選は２グループに分かれます。
予選落ちがあると言う事ですね。
土曜日は雨の予報ですが、
日曜日は天気がもちそうです。
ちなみに今回の鈴鹿クラブマン、
シビックのレースは開催されていません。
参加クラスは、
Ｆ４やスーパーＦＪ
クラブマンスポーツやＲＳ
フォーミュラーエンジョイなど
全てフォーミュラー系ですね。
鈴鹿のレースは、
自然とテンションあがります