というワケで、5年ぶりに船舶免許の更新講習に行ってきたんだけど、
船舶のんって講習に行く度に法規が変わっててワケわからんくなるね。。
ま、バカどものマナ～の悪さが原因で法規制しなきゃいけなくなる項目が増えてってんのが、、
なんちゅ～か、道交法と違って大々的に公表されないから非常に困る。。(｡-ω-)
とりま、更新講習を終えて新しい免許が届くまで2週間くらいの間は免許が無い状態なので乗船きませぬ。
もし金が有り余ってて10月上旬に船を購入したからクル～ズを一緒に楽しもうと計画してた方がおりましたら、申し訳ありませんが同行できませんのでご了承ください。。(ノ)ω(ヾ)
つか、一緒に講習受けたん20人くらいおったんけど、免許申請手続きを自分で行うん僕だけ。。
みんな海事代理士に依頼すんのね。(ノ)ω(ヾ)
あんなもん申請書に免許番号と名前と住所書いて印紙貼って送るだけやん。
なんで手数料2270円も払って依頼せにゃならんのかイミフ。。(｡-ω-)
車やバイクのナンバ～登録も、自分でやれば1000円とか2000円で終わるんに、業者に頼むと20000円とか30000円とか掛かるぢゃん。。
まぁ車の登録の場合は警察に2回行って運輸局行ってって手間がかかるから分かるけど、代筆屋さんって儲かりそうですな。。←
ま、登録の仕方は車やバイクを安く買う為には覚えておく必須知識ですわな。
個人売買はお見せに売るより高く売れるし、買う際にもかなり安く買えますんでねぇ。。
ってなワケで今回もプレオ号を個人売買で売却してきまんた。。←
H11年式、13年落ちの走行距離10万㎞を超えた傷だらけのプレオ号。
普通にお店に下取り出しても買取は断られますんでね、
でも個人売買では機関の程度さえ良ければそこそこ値段付きますんでね。。(。-∀-)♪
ま、なんやかんやと約1年の付き合いだったプレオ号だけど、やっぱスバルのCVTは個人的に好きですわ。。
去年の1月にオカン用に買ったステラもけっこうイイ走りしてくれるから地元帰った時はちょこちょこ使ってるし。。(。-∀-)♪
とか言いつつ、オトンのパジェロミニ（MT)の方が楽しかったりもする。。
ってコトで、次は予算的に初期型になるけどホンダのモビリオを中心に探しとります。
1500㏄で、いざって時の3列目と、全長4000㎜に毛が生えた程度のサイズ、でもって決め手は3列目が分割での床下収納。
ま、1ヶ月くらいかけて探しまっさ。。(。-∀-)♪
ぃえあ(。-∀-)♪