さて、トラックのバッテリ~交換です。。
現在装着のバッテリ~はこちら。。
購入してから1年未満なんだけどね、
これこれこ~ゆ~事情で新品に交換@セルフヽ(;´ω`)ノ
さて、タ~ミナルを外しましょう。。
外す時は、-側の端子から外しましょうね^^
コレ基本中の基本。
+と-、どちらから外しても関係ないと思ってる人が多いけど、、
マイナスの端子が繋がった状態のままだと、車のボディそのものが-側の端子みたいなもんなんで、
+側の端子が繋がったままで金属製の工具が車体のドコかにhitすると、面白い具合にショ~トします。
運悪ければ、ドコかぶっ壊れます。。v
これ以上の細かい説明は面倒なんで、理解できてない人は各自調べるか、
大人しく言うこと聞いて、自分でバッテリ~を外す時は-側から外すコトを忘れずに実行してください。
ちなみに、バッテリ~を取り付ける際は逆の手順で、
端子は+側から接続してください。。
なお、作業中は端子に
布などを被せておくコトをお勧めします。。
そんなワケで、途中工程は省きまして、
バッテリ~取り外し。。
初期充電は完璧ではないので、
電圧は2個とも12.7vってトコ。
単純計算で、2個で25.4vってなもんだ。
計算どおり(笑)
充電完了してるBattでこの電圧だったら、正直ヤバいですw
けどまぁエンジンかけてみたら、
一応28vを超えてたんで、そのまま使用ってコトに。。
暫らく充電するんにエンジンかけっぱなしにして、
最後に固定用のブラケットとカバ~取り付けて終了。
なんにせよ雨降ってなくて良かった。。。
走行距離36万キロをとっくに越えてる車両なんでね、あっちこっちガタがきてますよ。。
今は梅雨に入ったってんに、エアコンが効かなくて雨の日は窓が雲ってしゃ~ない。
もうじき定期点検だけど、その前にエアコンのガス補充に整備工場に持ち込まねば。。
ちなみに足立区。
車庫は所沢。
ウチは練馬。
普通にめんどい。
僕、発泡酒が飲めないんで、、
だれか貰いに来るor飲みにきてください。。
コ~ヒ~は僕が貰います。。v
さて、時間みてもぅ1個日記書くか。。。




