面接後、買い物行くついでにルミオンを物色しにトヨタ･カロ～ラ埼玉の某店舗に行ってきたんね。
ちょいと試乗車があれば乗り回してみようかとも思ったり。
念のため車の画像を張っておこう。
こんな車ね(´・ω・`)
なんやかんやゆ～てもカロ～ラなんだけど、カロ～ラ系にしては珍しい3ナンバ～サイズのワイドボディ。
普段から3ナンバ～車に乗ってる人にとっては大したコトないんだけど、コンパクトカ～に乗ってる人にとってはちょっと大きいって感じる人もいるとか。。
やっぱ車体が大きい分、エンジンは1500ccと1800ccの設定なんで非力感はあるらしい。
ま、どれくらいのレベルで非力と感じるかは人それぞれだけど、昔1500ccのカロ～ラワゴンに乗ってた時はMT車だったんもあるかもしれんけど非力感はそれほど感じなかったんね。
でもスピ～ド出したい時は泣きそうになったけど…
さて、試乗車が無かったんで実際に乗ってみるコトはできなかったんだけど、車内を色々と見回してみたのでその辺を一筆。
○良いトコ
・トランクの高さの設定。
荷物の積み込み易い高さに設定されてるかなっと。
身長低めの女の人にはちょうど良いくらい。
その辺はカロ～ラらしく、『日本人の基準値』を守ってるのかと。
・リヤシ～ト下の収納。
写真はLH側のみだけど、RH側にも同様の収納あり。
容積的には微妙だけど、こ～ゆ～のは有り難い。ｖ
あと、シ～トを持上げるのが子供の力でも十分可能なのは、結構さり気無いコトだけど非常に大事だと思う。
・3ナンバ～サイズってコトもあって、そこそこ広めの車内。 チャイルドシ～ト付けても余裕ありそ。
・価格の割には内装の質感が良い。
次に、、
△中途半端なトコ
・トランク下の収納。
トランクの床板の下は小分けできる様な収納スペ～スになってるのはイイんだけど、この小分けする収納箱を外してトランク全体の収納容積を増やせる様にしたらもっと良かったかと。
トランク容積は横方向には広いけど、高さ方向には狭かったんで。
背の高い荷物を積む時にちょっと困るコトもありそう。
ってか、トランクは狭いと思う。(´・ω・`)
・サンバイザ～のミラ～
最近はココにミラ～が付いているの普通だけど、そこにランプが付いてる車って少ないんだよね。
専用のランプ付けてってまで言わないけど、ル～ムランプで賄える様にしてくれないかな。
でも助手席側にもミラ～付いてたのは良いかと。ｖ
コレって女性向けに配慮された物だと思うんだけど、大衆車って運転席側にしか付いてない車って多かったんだよね。
女性向けなら助手席にも付けれやってずっと思ってたんでね。
・AUX
コレも今では一般的な装備だけど、気になるのは位置。
助手席側に設置するのはイイんだけど、ココだと子供が悪戯し易い位置ぢゃん。
こ～ゆ～装備は視界に入りにくい所に設置した方が良くね？
ま、設計上オ～ディオ機器周辺に設置したいのも分かるけどね。
当然コスト的にも安くするならココになっちゃうだろうけど。
最後、
×気になったトコ
・リヤシ～トを畳んだ時の
ストライカ。
ちょっと拡大。
この金属部品ね。
荷室内側にでっかいストライカが剥き出し。
コレ危険。
荷物に傷付く。
ついでに荷物当った衝撃で変形する可能性もあり。
子供がふざけて遊んでっと怪我する。
たまにこ～ゆ～仕様の車あるけど、お勧めしない。
・メ～タ～小さい。
・ホイ～ルが鉄。
・良くも悪くも、トヨタカロ～ラ。
燃費は都内走行で10～12km/ｌくらいらしい。
1500ccと1800cc両方ごっちゃになった話だから開きがあるけど、まぁそんなもんか？
走りについては色々と聞いたけど、実際走ってみた感じと比較できないんで今回はノ～コメントで。
総評としてはシンプルで無駄な物無くて良いかなと。
シ～トはちょっと硬めに感じたけど、個人的には普段から硬めが好きなんで許容範囲かな。
長距離走ったら疲れるかもだけど。
そうそう、1500ccのはア～ムレスト付かないんだね。
コレは不便だわ。
そんなトコで差別化すんなよ。
意味分からん。
そんなこんなで、機会があったら乗ってこよっとo(^-^)o