そんなワケで、友人と友人の彼女の車をイジりにお出掛け。
正式には友人と友人の彼女の父親の車。。
納車されて1週間のC11ティ～ダとT31X-TRAIL。。。
作業内容はDTRL取付けとFOG LAMP取付けの予定だったんだけど、ちょいと予定変更して両車両のNAVIを走行中でも見れる(操作できる)仕様に変更ってゆ～のも追加されて、、更にバルブ交換も追加。
※DTRL→でいたいむ・らんにんぐ・らんぷ
ってゆ～ワケで、金曜の夜はX JAPANのチケットを入手する為にバタバタ動き回って、寝たんが2時過ぎだったんだけど一応9時過ぎに起床。
ねみぃ．．．(´д｀lll)
んでもって10時過ぎにウチを出て、渋滞はまりつつも葛飾に到着しましていきなりお昼ごはんｗ
ジョナサンでゴチｗｗｗ
ってコトで、その辺の話は身内ネタなので割愛して、、作業開始。。
最終的に付けたんはコレね。。
DTRL。。
電源のIGN信号をホントは車内のオプコネから取りたいんだけど、車内まで配線まわすんが面倒になってココから信号拾ってみたｗ
毎度御馴染み、IGN信号を探す為にテスタ～使って1つずつ通電してる箇所を探します。。
こ～ゆ～地道な作業は意外と嫌いではないｗｗｗ
寧ろ好き。。(´∀｀)
んで、灯体のレイアウトを決めて、
さっきの上の写真へ。。
点灯確認ね。。(´・ω・`)
ほいで、配線をきれいにまとめまして、
結構綺麗にまとめたでしょ？？？
まとめる前の写真は敢えて載せない。。
ドコに何があるか、パッと見た感じでは分からんと思うので。
んでもって、お昼ごはん食べながら話をしてたら、父親が予算をケチってヘッドライトをキセノンにしなかったらしい。。
娘的には大不満らしく、とりあえずこの後にHID化計画を進めるとして今回はたまたま僕のBMWくんのトランクに積んであったH4の高効率バルブのヤツに交換。。
↓びふぉ～
↓あふた～
とりあえず見た感じを白くしてみた。。(´・ω・`)
最終的な感じはこちら。。
よく分からんね＾＾；
ブロガ～のくせに、写真撮影忘れて車イジりに没頭してりましたんで。。
さ、C11のも書いとこ。。(´・ω・`)
ノ～マルはこちら。。
FOGのカバ～がクソダサい…ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
外した感じはこんなん。。。
ま、実はワザとダサく作ってあるってゆ～話なんだけどね。。
んで、付けた感じはこちら。
って思ったけど、写真がない。。
付けてる作業風景の写真もない。。
何やってんだろね、、。(´・ω・`)
んで、こちらもDTRL。
両方付けた写真があったｗｗｗ
点灯状態。。
FOGの黄色さが目立つね…(´□｀｡)
ちなみにFOGはアンダ～カバ～剥ぐって、バンパ～の裏からさっきのダサいカバ～外して、バンパ～の表側から灯体をはめて、裏からネジ締めて、ハ～ネス繋いで、、今度は車内の方に移動してハンドル脇についてるスイッチをFOG用のに交換して終了。
言葉で書くと簡単そうだね。。
実際、、僕は10分程度で終えますけどｗｗｗ
そぅそぅ、ポジションランプもLEDに交換したん。。
そんで、
コレはいちお～車内に配線通して、
オプコネからIGN信号取りまして、
こんな感じのDTRL用の手元スイッチを
ココに装着。。(´・ω・`)
んで、そのついでに、
NAVIの配線も剥き出しにして、先ほどの配線ワチャワチャの画像のドコかの線を加工してNAVIとTVが走行中でも見れたり操作できたりってゆ～仕様にちょっくら改造。。
※通常は走行中は見れない・操作できない・音声のみです。。
ちなみにこれと同じ作業をT31にも行いましてね、、予定以上の作業時間を費やしちゃいました。。
まぁ楽しいからイイんだけどさｗ
っちゅ～感じで、おまけ。。
何気にタワ～バ～も装着してたり、外装類はNISMOなC11。。
本日の作業時間、、約6時間。。
終わった後は近所のもんじゃ焼き屋さんへ行って、8年ぶりくらいのもんじゃ焼き。。
もんじゃは1個で済ませて、他は鉄板焼きとかおつまみでグデグデと2時間弱。。
全員車なんで、お酒飲めないのが辛い…
もちろん食事の写真なんてもんも無い…
(ﾉω･､)
次回はT31へのHID装着と、DTRLがスモ～ルランプ連動で消灯になってるんで手元でON/OFF出来る様にスイッチ装着。
今週か来週末にやると思うけどさ、、この1日ですっごい筋肉痛になったんだよねｗ
翌日は朝から横浜行かなきゃいけないんだけど、帰宅したんは深夜。。
とにかく先週は仕事でも尋常ぢゃなく疲れてまして、、どれくらい疲れてたかってゆ～と深夜の三郷→大泉までの外環道を終始80km/hで走行してたくらい。。
ヤバイだろ。。
っちゅ～コトで日曜のネタはまた次回へ続きます。。