夕方に車で住宅地を走ってたら、大渋滞にハマっちゃったんよ｡｡｡
まぁ通常の渋滞ならよくハマってるけど、今日のは明らかに変｡｡｡
全然対向車も来ないし｡｡｡
こっちも進む様子全く無し｡｡｡
『こりゃ～すぐ前で事故りやがったな…』
って思いまして、しばらく待ってたんですよ｡｡｡
んで、やっと動き始めて、100mくらい進んだトコでやっと前の様子が見えたんね。
路肩スレスレに幅寄せすれば左ハンドルだと前が見やすくて良いんですよ(^ω^)
と、なんか変な停め方してるSM-Xが1台｡｡｡
明らかに原因はこいつ｡｡｡
見た感じ事故ではなさそうなんだけど、片側1車線の道路の中央寄りに停めてやがるからトラックやバスなんかがすり抜けるのに一苦労しての渋滞だったみたい｡｡｡
てか、端に寄せれやボケっ！！！って全員が思ってた感じなんだけど、まぁ見るからに頭の悪そうな仕様のSM-Xだったんで、きっと故障時に車を動かす術も、それ以前に動かさなきゃいけないってゆ～運転手としての常識も持ち合わせていなかったんでしょう｡｡｡
ボンネット開けて、ハザ～ドも点けていなかったからバッテリ～でも逝ったんかな？って思ったんだけど、彼らがホントにバッテリ～上がりで停まってたんなら、、走行中にバッテリ～逝くって普通なかなか出来ない技だよね(笑)
朝いきなりバッテリ～が上がっててエンジンが掛からないってのなら話分かるけどさ、走行中に電圧が低下してたらアホでも気付くでしょ｡｡｡
ランプ類みんな暗くなってくるし、エンジンの回転数も落ちるし｡｡｡
ま、バッテリ～上がりと決め付けるワケぢゃないけど、原因は何であれ車を移動させれ｡｡｡(-_-
まずはそれからぢゃ｡｡｡
っつ～かさ、仮にバッテリ～上がりだった場合、JAF呼ぶにしてもエンジンル～ム剥き出しってか、ボンネット開けたまま待つのって正しくない気がするの場僕だけでしょか？
特にコレから寒くなってくるけど、ボンネット開けてるとエンジン冷ましちゃうよねぇ｡｡｡(･ω･)
バッテリ～だって寒いと電圧下がるし｡｡｡
なるべく冷やさないで修理を待った方がイイんぢゃね？
と思ってんだけどいかが？？
オ～バ～ヒ～トの時なんかは逆にボンネット開けてエンジンを冷ますのが一番大事だけどね｡｡｡
まぁ何事もなく無事に車を走らせるコトが大事なんで、日常点検はマメに行いましょう(^ω^)
人間の身体と同じで、日頃の健康管理が長生きのコツです(´∀`)ﾉ
まぁ通常の渋滞ならよくハマってるけど、今日のは明らかに変｡｡｡
全然対向車も来ないし｡｡｡
こっちも進む様子全く無し｡｡｡
『こりゃ～すぐ前で事故りやがったな…』
って思いまして、しばらく待ってたんですよ｡｡｡
んで、やっと動き始めて、100mくらい進んだトコでやっと前の様子が見えたんね。
路肩スレスレに幅寄せすれば左ハンドルだと前が見やすくて良いんですよ(^ω^)
と、なんか変な停め方してるSM-Xが1台｡｡｡
明らかに原因はこいつ｡｡｡
見た感じ事故ではなさそうなんだけど、片側1車線の道路の中央寄りに停めてやがるからトラックやバスなんかがすり抜けるのに一苦労しての渋滞だったみたい｡｡｡
てか、端に寄せれやボケっ！！！って全員が思ってた感じなんだけど、まぁ見るからに頭の悪そうな仕様のSM-Xだったんで、きっと故障時に車を動かす術も、それ以前に動かさなきゃいけないってゆ～運転手としての常識も持ち合わせていなかったんでしょう｡｡｡
ボンネット開けて、ハザ～ドも点けていなかったからバッテリ～でも逝ったんかな？って思ったんだけど、彼らがホントにバッテリ～上がりで停まってたんなら、、走行中にバッテリ～逝くって普通なかなか出来ない技だよね(笑)
朝いきなりバッテリ～が上がっててエンジンが掛からないってのなら話分かるけどさ、走行中に電圧が低下してたらアホでも気付くでしょ｡｡｡
ランプ類みんな暗くなってくるし、エンジンの回転数も落ちるし｡｡｡
ま、バッテリ～上がりと決め付けるワケぢゃないけど、原因は何であれ車を移動させれ｡｡｡(-_-
まずはそれからぢゃ｡｡｡
っつ～かさ、仮にバッテリ～上がりだった場合、JAF呼ぶにしてもエンジンル～ム剥き出しってか、ボンネット開けたまま待つのって正しくない気がするの場僕だけでしょか？
特にコレから寒くなってくるけど、ボンネット開けてるとエンジン冷ましちゃうよねぇ｡｡｡(･ω･)
バッテリ～だって寒いと電圧下がるし｡｡｡
なるべく冷やさないで修理を待った方がイイんぢゃね？
と思ってんだけどいかが？？
オ～バ～ヒ～トの時なんかは逆にボンネット開けてエンジンを冷ますのが一番大事だけどね｡｡｡
まぁ何事もなく無事に車を走らせるコトが大事なんで、日常点検はマメに行いましょう(^ω^)
人間の身体と同じで、日頃の健康管理が長生きのコツです(´∀`)ﾉ