横浜港大さん橋から、飛鳥Ⅱの出港と11年ぶりに再会のパシフィック・ワールド。

この日はまず北仲ノットの46階にやって来ていますが、大さん橋を見ると2隻の客船が並んで接岸しています。

飛鳥Ⅱは大さん橋ではお馴染みですが、もう1隻の客船パシフィック・ワールドも以前はお馴染みの船でした。

以前はサン・プリンセスの名前で横浜発着のクルーズを展開していたので、大さん橋でもお馴染みの船です。

そんなサン・プリンセスをプリンセス・クルーズが売却して、船名がパシフィック・ワールドに変わり、ピースボートが

チャーターして地球一周の船旅に使用しています。パシフィック・ワールドとはこれまでにも何度か会えそうな時が

あったのですがタイミングが合わず、サン・プリンセス時代の2013年7月以来、約11年ぶりの再会となりました。

　地上に下りてきてハンマーヘッドウォークから、2隻が横並びです・・・　↓

　

　　　　　赤レンガパークにやって来ると、2隻に加えてマリーンルージュとシーバスも・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　象の鼻テラスの屋上から、横浜水上警察の みうら がパトロール中・・・　↓

　　　　　　　　　

象の鼻テラスの窓には、こんな一文が・・・　↓　ここから船出するとしたら、どんな船でどこへ行きたいですか？

　山下公園にも寄り道、ロイヤルウイングの幻が見える・・・　↓

　

　　　　　という訳で、横浜港大さん橋国際客船ターミナルにやって来ました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　こちらがパシフィック・ワールド、名前が変わってからは初対面です・・・　↓

　　　　　　　　　

船体を見るとICAN（核兵器廃絶国際キャンペーン）や・・・　↓　SDGｓ（持続可能な開発目標）のマークが。

　ファンネルは白無地、プリンセスがいないので寂しい感じ・・・　↓

　

　　　　　パシフィック・ワールドのうしろ姿は、そうそうこの形でした・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　そしてこちら側には飛鳥Ⅱが接岸、間もなく出港します・・・　↓

　　　　　　　　　

という訳で、UW旗や黄色いタオルに見送られ飛鳥Ⅱ出港・・・　↓　徳島へ阿波踊りを見に行くようです。UW

飛鳥Ⅱ〓fab44〓パシフィック・ワールド

追伸：最後はPEACE BOATと共に、飛鳥Ⅱをお見送りします・・・　↓

新港ふ頭9号岸壁のにっぽん丸と、大さん橋のセレブリティ・ミレニアム。

この日はまず、北仲ノットの46階にやって来ました。この日の新港ふ頭9号岸壁にはにっぽん丸が接岸し、さらに

この日の大さん橋にはセレブリティ・ミレニアムが接岸しています。猛暑という事もあるのでまずは涼しいところから

眺めて、その後でそれぞれの船のところへ行きます。それにしてもここ北仲ノット46階の知名度が上がりました。

最初の頃は知る人ぞ知る穴場的スポットといった感じで人影も疎らでしたが、徐々にその存在が知れ渡り始め

訪れる人も増えてきました。まずは年齢が高めの人が増えてきたような感じでしたが、子供連れの家族も増え、

さらに最近は若いカップルの姿も。若いカップルといえば大さん橋って感じですが、若い人も涼しい方が良いか。

　という訳で、46階からは新港ふ頭と大さん橋を同時に見られます・・・　↑

　こちらが、大さん橋に接岸のセレブリティ・ミレニアムです・・・　↓

　

　　　　　そして、新港ふ頭9号岸壁に接岸のにっぽん丸です・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　地上に下りて来ると、まずはぷかりさん橋越しににっぽん丸を眺めます・・・　↓

　　　　　　　　　

にっぽん丸の少し後方を見ると、「X」のファンネル・・・　↓　大さん橋に接岸のセレブリティ・ミレニアムですね。

　この日のにっぽん丸は後ろ寄りに接岸、ハンマーヘッドクレーンがチラッと・・・　↓

　

　　　　　暑いので庇の下から、と言っても船は日陰に入れませんね・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　この猛暑でも、ここの芝生は綺麗な緑色を保っていますね・・・　↓

　　　　　　　　　

最後はにっぽん丸とハンマーヘッドクレーン・・・　↓　という事で、この後は大さん橋の方へ向かって行きます。

　赤レンガパークから、全長がランドマークタワーの高さとほぼ同じというこの船・・・　↓

　

　　　　　お尻が角張っているので、本当にビルが横になっているみたいですね・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　大さん橋に到着、ちょっと汚れが目立ちますが洗車機には入らないですよね・・・　↓

　　　　　　　　　

セレブリティ・ミレニアムの全長294ｍを歩いて船の前方へ・・・　↓　ランドマークタワー頭がチラッと見えますね。

にっぽん丸〓fab44〓セレブリティ・ミレニアム

　追伸：帰り際、象の鼻パークの象さんが何時もより前寄りに・・・　↓　前進守備のフォーメーションでした。

　

リニューアルされた山下公園シーバス乗り場から、シーバス・ゼロに乗る。

この日は山下公園のシーバス乗り場にやって来ました。前回はリニューアルされた山下公園のシーバス乗り場を

「見に」やって来たのですが、すると「次のシーバスは10分後に出航します」なんてアナウンスが聞こえてきました。

それを聞いたら思わず「乗らなきゃ」と思ってしまい乗船する事に。まぁ、シーバスゼロは乗った事ないからいいか。

　という訳で、新しい浮桟橋に着桟したシーバス・ゼロです・・・　↑

　シーバス・ゼロは現在、横浜ハンマーヘッドラッピングになっています・・・　↓

　

　　　　　乗船するとすぐに出航、氷川丸の前方を回り込んで行きます・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　さらに進んで行くと、右側の方には横浜ベイブリッジが見えて来ました・・・　↓

　　　　　　　　　

ちょっと身を乗り出すと、前方に瑞穂ふ頭が見えて来ました・・・　↓　この日のノースドックは船が少なめかな。

　最初は船内にいた人も、後部デッキに出て来て立ち見状態・・・　↓

　

　　　　　西日を浴びながら、みなとみらいの街並みが見えて来ました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　シーバスは横浜ハンマーヘッドに寄ります・・・　↓　ピア赤レンガは通過、寄港なしでした。

　　　　　　　　　

横浜ハンマーヘッドを出ると、再び瑞穂ふ頭が見えて来ました・・・　↓　スカイダックも並行して航行しています。

　臨港パークを回り込むと横浜中央卸売市場、みなとみらい橋を潜ります・・・　↓

　

　　　　　帷子川を遡り、貨物線の線路の下も潜ります・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　最後にみなとみらい大橋を潜ると、横浜駅東口乗り場が見えて来ました・・・　↓

　　　　　　　　　

横浜ベイクォーター前に着桟します・・・　↓　ちなみにシーバス・エースがベイクォーターラッピングになったとか。

シーバス・ゼロ〓fab44〓横浜ハンマーヘッドラッピング仕様

山下公園のシーバス乗り場がリニューアル、2年ぶりに営業再開。

この日は山下公園のシーバス乗り場にやって来ました。山下公園の観光船乗り場は老朽化に伴いリニューアル

工事に着手。2022年2月に閉鎖され、シーバスは横浜駅東口～新港ふ頭さん橋～ピア赤レンガ間の航路で

運航し、マリーンルージュの方はピア赤レンガ発着での運航に変更されて、営業は引き続き行われていました。

そんな山下公園シーバス乗り場のリニューアル工事が完了、2024年8月1日から営業再開しました。これにより

シーバスの航路は2年ぶりに横浜駅東口～山下公園間で運航される事になりました。ただしマリーンルージュは

ピア赤レンガ発着が維持されるようです。以前は2本あった浮桟橋が1本に縮小されたのはそんな理由からか？

　以前は観光船乗り場と言っていましたが、今はシーバス クルーズ ターミナルです・・・　↑

　建物の前面には自動券売機と、大きなシーバス クルーズ マップがあります・・・　↓

　

　　　　　そしてこちらが新しくなった浮桟橋、以前と比べてこじんまりとしています・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　なお建物の横には、屋上テラスに上がる階段があります・・・　↓

　　　　　　　　　

階段を上がるとそこには、テーブルと椅子が設置されています・・・　↓　こちらは氷川丸からみなとみらい方向。

　こちらの方向には新しい浮桟橋、シーバスの発着が見られますね・・・　↓

　

　　　　　こちらの方向には、山下公園の樹々の向こうにマリンタワーです・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　そしてベイブリッジ方向ですが、ガンダムの姿はもうありません・・・　↓

　　　　　　　　　

建物には冷房の効いた待合室も・・・　↓　マリーンシャトルは引退しているので、この規模で良いのでしょうね。

　マリーンルージュは引き続き、ピア赤レンガ発着で運航されています・・・　↓

　

　　　　　シーバスの方は山下公園を出発すると、ピア赤レンガに寄って・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　さらに新港ふ頭さん橋に寄りますが、ぷかりさん橋の復活はありません・・・　↓

　　　　　　　　　

そして、横浜駅東口まで運行します・・・　↓　なお、今回の山下公園シーバス乗り場の営業再開に伴って、

時刻表も新しくなりましたが、ピア赤レンガ寄港なし、新港ふ頭寄港なしの便が多く、各駅停車は少なめです。

シーバス〓fab44〓山下公園

うみ博2024に登場の自動車専用船、ケンタウロス・リーダーを外から眺める。

この日は横浜市庁舎アトリウムにやって来ました。この日の横浜市庁舎アトリウムと大さん橋で開催されたのは

横浜のうみが驚きと学びに変わる2日間「海洋都市横浜 うみ博2024」です。うみ博とは、子どもたちに向けて

海の多様な魅力を発信する取り組みで、今年で9回目の開催。各会場では様々なイベントが行われました。

うみ博といえば毎年、日本郵船の自動車専用船が大さん橋に接岸して見学会を行っていますが、ここ数年は

コロナ禍の影響で船内見学を行っていませんでした。それが今年は5年ぶりに船内見学が復活するという事で、

と思ったのですが船内見学には事前申し込みが必要という事で、結局今回も外から眺める外観見学でした。

　うみ博の横浜市庁舎アトリウム会場には、仕事猫がいたり・・・　↓

　

　　　　　海上保安庁の うみまる がいたりしましたが、サラッと見て移動・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　北仲ノットの46階に寄り道して、大さん橋に接岸の自動車専用船を眺めます・・・　↓

　　　　　　　　　

その後もあちこち寄り道しつつ、大さん橋にやって来ました・・・　↓　右に自動車専用船で、左に消防車です。

　こちらではONEの冷蔵コンテナの展示ですが、ひんやり体験はすでに終了・・・　↓

　

　　　　　消防車は展示されていますが、桟橋でのタグボートの見学は終わっていました・・・　↓

　　　　　

　　　　　　　　　ちょっと寄り道し過ぎた感がありますが、ようやく大さん橋に到着しました・・・　↓

　　　　　　　　　

こちらが大さん橋に接岸の自動車専用船、ケンタウロス・リーダーです・・・　↓　救命艇があんな高いところに。

　なおケンタウロスとは、ギリシャ神話に登場する・・・　↓　馬の体に人間の上半身がくっ付いたような種族。

　

　　　　　船体は壁、壁、壁・・・　↓　そして見上げれば、二引きファンネルです。

　　　　　

　　　　　　　　　船尾側には、自動車を積み込むスロープが・・・　↓　そして、氷川丸先輩の姿も見えます。

　　　　　　　　　

山下公園に移動すると、横浜水上警察の あしがら やタグボートが来た・・・　↓　そんな、うみ博2024でした。

海洋都市横浜〓fab44〓うみ博2024