B会にもハーレー乗りの方が増えつつあり過去の画像を見直してて経験談を１つ・・・
トータルで６万kmほど一緒に過ごしたウルトラだが５万kmを超えた頃ハンドル回りに違和感が
アイドリング時でもボディーやエンジンが激しく揺れるハーレーなので気付かない可能性もあるのだが、その日はアイドリング時に何となくハンドルやカウルがいつもと違って振動が大きいと思いディーラーへ
カウルを外してみると左右のステーが破損
経年劣化に依る破損でありツアラー系ハーレーの場合はよくあるらしい
いわゆるヤッコカウルと呼ばれてるハーレーの場合の話
ヤッコカウルはステンレスのステーと黒いステー左右２本ずつで留ってるのだがステンレスステーとボルトの接点が割れてしまってた
１本数千円なので交換したのだが、数ヶ月後に今度は黒いステーが破損
これが１本２万円と結構な値段・・・
左右で４万円ほどかかるが新しい物に交換しても次の経年劣化に依る破損は５千km後なのか５万km後なのかは分からないとの事
リコールはおろか何の対策も講じてないというのが現状らしい
この事が乗り換えを考える直接的な原因となったわけではないのだが・・・
ツアラー系にお乗りのみなさん、保証が切れる前にステーをチェックして小さなヒビが見つかったら即交換をして下さいよ！
やっぱ、ハーレーは格好良いな～・・・
