こんばんは♪
おはようございます。
いつも温かいいいねいただき有り難う御座います。
感謝です。
今夜は寝てるようで寝れない・・・
私は子供の頃から色々な事に好奇心旺盛で色々な図鑑ばかり見てました。
その中で車もスーパーカーブームが有り日本の車は何が良いかとエンジンまでも調べて読んだりしてました。
今、日産で色々な話しが出てますね😔
私は生まれる前にプリンスと日産が合併してスカイラインGT-Rのカタログを見せてもらった時に凄いと子供ながらに感動してました。
私が免許証を取り最初の車がスカイラインＤＲ−３０
長谷見さんがドライバーとしてスカイラインがサーキットに帰って来た
子供の頃に西部警察のマシンRSにもワクワクでした。
桜井イズムがいっぱいの頃の日産は本当にワクワクでした。
石原さん、久米さんが社長の時はしっかり桜井イズムが継承されてました。
でも今の日産はワクワク出来ない・・・
あの頃の日産をどうか蘇って欲しいと思うばかりです。
今の国交省は国産車イジメをしてトヨタも子会社や傘下をことごとくイジメられて三菱も散々やられた・・・
今度は日産を？
ハイブリッド車、EV車を推す業界になってると感じますがＥＶ車はまだまだ課題があり過ぎです。
国交省は多分支那共産党のB◯D車を売るもくろみがチラホラ聞かれますが、だとしても冬は放電して動かず、夏はバッテリーから出火・・・こんな車を買う意味が無いと思います。
マスコミも報じないです。
エンジンのテクノロジーは先進国で日本車は最高にクリーンです。
もう一度あの頃のようにワクワクする車を復活して欲しいです。
頑張れ日産！
私がサーキットで乗ったB３１０サニーはエンジンがOHVのＡ型でしたがオーバー10000回転回りました。
世界一回るOHV。
そしてブルーバードSSSコンセプトからランエボやインプレッサに負けないBクラス対応の車、スカイラインのテールの継承、フェアレディZの車体の継承、マーチのようなコンパクト車のラリー仕様、零戦の後期の栄エンジンを作った中島飛行機の桜井組の継承を誇りに三菱と共に復活して欲しいです。
私はモータースポーツはもう出来ないですが日産、応援してます
もうすぐ朝ですね😲
脱炭素で自然を壊すのを止めて手入れだけが本当の環境保全だと私は思います。
今夜のおやすみソングはワダツミの木です。
上田現さんが元ちとせさんをプロデュースされて元ちとせさんの声に衝撃を受けましたが今回は上田現さんもメンバーだったレピッシュのMAGUMIさんのヴォーカルでワダツミの木です。
シリウスになると他界される前に言われ元ちとせさん、レピッシュがこの曲を継承して下さり古き良き大和民族の蝦夷（えみし）の想いを何故か懐かしく感じます。
読みづらい文章、最後まで読んでいただき有り難う御座います。
感謝です。
明日は今日よりもいい日でありますように
追記は今日は建国記念日ですね。
世界で一番古い国家の民であることに感謝と先人の方々が素晴らしい歴史と文化を敬い日本人としての誇りを持ちたいと思います。
