こんにちは♪
久々の更新です。
いつも温かいいいねいただき有り難うございます(=^・^=)
感謝です。
ラリージャパン。
今年もWRC（世界ラリー選手権）が愛知と岐阜をステージに開催され今日は最終日です。
私が一番好きなモータースポーツがラリー選手権なんです。
ラリーは色々なカテゴリーがあるモータースポーツで一番運転テクニックを要求されるカテゴリーで世界で一番ドラテクを競う競技だと思ってます。
観に行きたかったですが今年もチケットを取りそこねました（泣）😭
トップカテゴリーでは日本車はトヨタだけワークスで出場してます。
私がモータースポーツをしてた頃はWRCはトヨタ、三菱、スバルの三つ巴の戦いでした。当時のトップカテゴリーは２０００ccのターボでしたが、あまりにも日本車が強いので今は１６００ccターボへレギュレーションが変更になり日本車のワークスはトヨタだけになりましたが、クラス別では色々なラリーカーが走っててスポット参戦されてるドライバーが沢山おられます。
私は若い時に地方クラスでＴＳカップとダートトライアルをしててマシンはＢ３１０でした。
懐かしいです。
直列OHVなのに１００００回転回るエンジンは最高でした😄
今若い方々がイニＤや湾岸ミッドナイト等で改造して一般道を爆走してるのを聞きます。
私の近所に京滋バイパスがあるので現にS15シルビア（ＳＲ20型エンジン）のカスタマイズされた車を毎日見ます。
エンジン音でエンジンの型式と車種がわかる位になってます。
ただ一度交通安全について見直して欲しいのが、本当にドライビングが好きならばモータースポーツを視野に入れて欲しいと思います。
日本で開催される地方クラスや全日本ラリーは車検が通る車両でないと出れません。
フルチューンされた車なら今はヒルクライムって競技もあります。
モータースポーツは車を扱うのにめっさ勉強になると私は思ってます。
ゲームの世界を現実にしたら悲しい事故も多発します。
でもモータースポーツでは技量、扱い、天候による運転の姿勢の切り替えが学べます。
車検時にノーマルに戻す位に改造した車を一般道で走り悲しい事故が無くなる為にも若い方々にはモータースポーツのラリーをオススメしたいです。
ラリージャパン2023に話しは戻り、日本人ドライバーで勝田選手がトヨタのYARISでトップカテゴリーで出場されてます。
途中クラッシュで９位まで順位を落とされましたが、ＳＳコースレコードを出し猛追されてます。
去年は３位でした。
追い上げは難を極めますが悔いなく地元開催の世界ラリー選手権を楽しんで欲しいと思います。
ラリージャパンは殆どがターマック（舗装道路）です。
グラベル（未舗装道）が得意な選手やターマックが得意な選手がいますが勝田選手はターマックにたけてる選手です。
頑張って欲しいと思います。
私がモータースポーツをしてた時は地上波で普通に中継してましたが今は無くなりました（泣）
今の車、特にスポーツカーは何もしなくても速いです。
私の頃とは全く違います。
ただ交通安全に関しては時代は関係ありません。
公道は危険だと思う事と、速く走りたいからモータースポーツしよう と思えるようになれば事故も減ると思います。
そしてこの時期で見過ごしがちな危ない状況は濡れた路面にカーブや下り坂、上り坂に落ち葉が有ればタイヤが滑り雪の道みたいに車のハンドルをとられます。
落ち葉を見かけたら今一度意識して減速される事をオススメします👍
ラリーは色々なカテゴリーがあって身近でかつ運転技術が学べる競技です。
サーキットで走るのも学べますがサーキットの競技はライセンス以外にサーキットライセンスも習得するのでお金が掛かりすぎますがラリーは本当に身近です。
私がもし今ラリーをするならば軽自動車部門かクラシック部門で走ってみたいなぁって思ってます(=^・^=)
それよりもコ・ドライバーさんをして下さる人が見つからないので無理ですが😅
いつもながら趣味のブログで読みづらい文章を最後まで読んでいただき有り難うございます。
悲しい交通事故が減りますように。
そして車がもっと身近に感じれますように。
車も大切な相棒です。
日本人は物にも魂が宿ると言います。
車と話ししながら走ると安全運転の気持ちが上がりますよ。
私は姪っ子が廃車にした古い軽自動車をコツコツ直して乗ってますが毎日乗る時は「今日もよろしく」帰って来たら「お疲れ様、有り難う」を伝えます😉
外で暮らす動物さん、特に猫さんが飛び出しても回避する技術も学べるラリーがもっと世に拡がりますように。
ちなみに欧州ではＦ−1よりもWRCの方が人気がありますよ(｡•̀ᴗ-)✧
頑張れ勝田選手っ！🇯🇵
