考え中のマフラー、各部分は部品で購入し作成してもらうよりも各部分の出来上がっているパーツを購入しくみ上げた方が安く上がるのかな？
ＳＵＳ３０４のφ７０ストレートパイプが５０００円前後、φ８０ストレートパイプが６０００円前後
これを曲げ指定して加工して貰うと幾ら掛かるのか？
これがチタンになるとφ７０で２００００円以上、φ８０で２５０００円以上もするし。
出口もＳＵＳのデュアルが１００００円弱、チタンのデュアルが１８０００円弱
サイレンサーもＳＵＳのφ１３５で２００００円弱、チタンのφ１３５で４００００円以上します。
（サイレンサーはフェラーリの場合長さが長いので特注になりそうです）
径違いのジョイントパイプはＳＵＳが１０００円くらいなのにチタンは３０００円くらいします。
これらをすべてチタンで行くとやはりとんでもない値段になってしまいますね。
重量がかさむ部分と出口のカッターはチタンにしてそれ以外はＳＵＳにして安く上げるか悩みます。
まだ先が長くなりそうです・・・・
あっ、ノーマルのマフラーを見つけてそれの触媒から後ろを作成するってのも有りだなぁ。
配管はバイパスを追加してモード切替対応できるなぁ。
悩みます、でも考えるのはただだからいいか・・・・
ＳＵＳ３０４のφ７０ストレートパイプが５０００円前後、φ８０ストレートパイプが６０００円前後
これを曲げ指定して加工して貰うと幾ら掛かるのか？
これがチタンになるとφ７０で２００００円以上、φ８０で２５０００円以上もするし。
出口もＳＵＳのデュアルが１００００円弱、チタンのデュアルが１８０００円弱
サイレンサーもＳＵＳのφ１３５で２００００円弱、チタンのφ１３５で４００００円以上します。
（サイレンサーはフェラーリの場合長さが長いので特注になりそうです）
径違いのジョイントパイプはＳＵＳが１０００円くらいなのにチタンは３０００円くらいします。
これらをすべてチタンで行くとやはりとんでもない値段になってしまいますね。
重量がかさむ部分と出口のカッターはチタンにしてそれ以外はＳＵＳにして安く上げるか悩みます。
まだ先が長くなりそうです・・・・
あっ、ノーマルのマフラーを見つけてそれの触媒から後ろを作成するってのも有りだなぁ。
配管はバイパスを追加してモード切替対応できるなぁ。
悩みます、でも考えるのはただだからいいか・・・・