とうとう最終日
前半、遠出したんで、
あらかじめリストアップしていた、
やるべき事がほぼ終わりませんでした
朝、8時から稼ぎました
昨日の手作り屋根を、取り付けました
カーポートの屋根の掃除もしたんで、
2時間かかりました
唯一、予定していた事で、終わった案件です
その後すぐ、八幡平市へ
イチジクを鉢から地植えにしました
鉢で管理するのは面倒なんで。
枯れるかもしれませんね
3年目の柿の木を移植しました
裏山の木が無くなって、日当たりが改善したので
境目の目印の木も切られたんで、そこに植えました
クマガイソウの周りの草取りをしました
クマガイソウが埋もれるくらい、
雑草が生えていたので。
去年は放置しましたが、これ以上
数を減らしたくなかったんで
日当たり改善
で、気温が派手に高かったんで、
車の塗装をしましたが、
缶スプレーから、玉みたいにデカい粒が
飛びやがって、失敗しました
また修正です
缶スプレーあるあるです
バイクの車検が来るので、
15時から、整備開始しました。
毎度の事ですが、ユーザー車検を予定してます。
1、オイル交換から。結構キレイ
が！ ドレンボルトをマグネット入りに交換しているんですが、
今まで見たこともない量の鉄粉が！
この時は、理由がわかりませんでした
2、ブレーキフルード交換
3、バッテリー液補充
レクチャーファイヤーレギュレータの電圧が高く、
水の減りがハンパないです。14.8V
サービスマニュアルでは15.3VまでＯＫとありますが。
左端が補充済みで、規定量の高さです
右から二番目は1/3くらい蒸発してます
で、廃油をチェンソーのチェーンオイルに使おうと思い、
容器に移したら、2.2Lしか出ないはずなのに、
2.7L出ています。
匂いを嗅ぐと、ガソリン臭がします
思い出しました！
一昨年の夏、キャブがオーバーフローしたんです
理由は、ガソリンに入れたエンジン洗浄剤が
あまりに強力で、フロートがロックしたんです。
ついでにガソリンも腐りました。
その時に、ガソリンがオイルに落ちたと思われます
オーバーフローしたのに、オイルは点検しませんでした
で、オイルがゆるくなって、
エンジンが必要以上に削れたと
今日も17時までやりました
疲れたな
明日は会社だ。いきたぐねーよ