F4のアイドリング・ハンチングが酷くなったので診断機を当ててもらったら、6か所も故障が見つかった。
・エンジンrpmセンサー
・ランダムプローブ
・空気温度センサー
・気圧温度センサー
・コイルNo.1
・コイルNo.4
ランダムプローブって何だろう？ 普通に走っている分には支障はないのだが、全部交換しないとダメなのかな？
う～ん、悩ましい、、、
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先日の朝練後の整備で見たくないものを見てしまった。なんと右側エンジンマウントラバーが割れてエンジン右側が少し下がっていた
。 どうりでエンジンフード脱着の際、エアフィルター開口部が引っ掛かり易かったわけだ。
どうやって交換するのだろう？ “みんから”で検索すると、sekiaiさんの整備手帳に有益な情報が載っていたので、これを参考に部品や工具を手配して交換作業にトライした。フロントをアップして馬をかませ、オイルパンに板を当てて少しだけエンジンをジャッキアップ。
1/2”のスパナとソケットでエンジンマウントラバー両端のボルトを緩める。続いて、新たに購入したエクステンションバーに3/4”ソケットを繋いで中央のボルトを緩めるが、結構力が要った。平ワッシャーが入っていなかったため、スプリングワッシャーがかなり変形してブラケット側の接触面に食い込んでいた😢
全てのボルトを取り外し、さらにエンジンをアップして割れたマウントラバーを取り外す。新しいマウントラバーは社外品だが、こちらの方が耐久性があるようだ。
新しいマウントラバーの取り付けはボルト穴が合わず四苦八苦。両端のフレーム貫通ボルトを合わせると中央ボルトが合わない。ブラケットのエンジン側ボルトを緩めて調整しようとしたが、補器類が邪魔で上手く行かない。最終的には中央ボルトを軽く締めた後、ハンドルバーでマウントラバー（ゴム製なので変形できる）をこじって両端ボルト穴の位置を合わせボルトを差し込んだ。
ボルトの締め付けトルクは、両端ボルトは標準的な19Nmだが、中央ボルトはsekiaiさんが参照された動画の音声に従い46Nmを採用した。ボルトサイズからはワンサイズ小さめだが、ゴム製のマウントなのでこれくらいで十分なのだろう。
これで作業完了。
エンジンフード脱着を確かめたが、引っ掛かりも無く上手く行ったようだ。
反対側も交換したかったが、暑い屋外作業に疲れ果て今回はこれにて終了。ふ～～～
日中はまだまだ暑いが、朝夕は涼しくなってきたので久しぶりに家内と一緒に朝練へ。気持ち良いワインディングが続く西六甲はいつ走っても楽しい。
六甲山頂ガーデンテラスに到着。
あいにくゲートは閉まっているので、徒歩でテラスに向かう。大好きなルリタマアザミが見頃になって来たようだ。
曇り空の景色は今一だが、ひんやりとした空気が心地よい。持参したコーヒーはホットで正解だったね。
帰路、刈り入れ間近の稲穂が黄金色に輝く田舎道を進んで行く。もうすぐ米不足も解消されるだろう。
帰ってからエアフィルターをクリーニングしようと取り外したら、ガ～～～ン、見たくないものを見てしまった、、、どうしよう、、、
8月11日から月末までみっちり3週間、孫達と楽しい夏休みを過ごした。先ずは長男家族。水遊びが大好きなAYATO（5歳）は新調したプールで元気一杯、初めは恐々だったがAKARI（8か月）も無事プールデビューを果たせた。
オープンしたばかりの須磨シーワールドに行ったが、お盆休みで超満員。それでも迫力あるシャチのショーに満足した様子。
私の69歳の誕生日には盛大にお祝いしてくれた。
米国在住の長女家族からは古希祝いのバースデーカードが届いた。古希は数え70歳で祝うのが習わしのようだが、長女家族も揃う来年の夏に祝うことにした。
長男家族と入れ替わりで、次女の息子MINATO（7歳）が先行して一人で帰省。アニメ、テニスの王子様に嵌って毎日テニスの練習。真夏の日中２時間のテニスは老体には過酷過ぎた～～
今年もネスタリゾート神戸のプールへ。スライダーや流れるプールで鬼ごっこなどたっぷり5時間。7歳にもなると体力的には完全に負けだね。😢
仕事の都合で帰省が遅れた残りの次女家族も合流、賑やかな食卓は本当に楽しいね。
唯一の女の子、2歳になったMAREIはMINATOに鍛えられてとっても逞しい。流しそうめんを掴んでご満悦。
成長するにつれて益々パワフルになっていく孫達 vs. 体力が衰えて行く一方の私だが、いつまでも楽しく遊べるよう体を鍛えて頑張るぞ！
F4のアイドリング・ハンチングが酷くなり、上は2000rpm、下はエンストするくらいになってしまった。自分では直せそうにないので、シースケープさんに持ち込んだ。涼しくなる秋までに治れば良いのだが、、、
お店には見慣れない古いアグスタが、、、1960年代のようだが、、、エンジンは250ccくらいかな、、、う～ん、何だろう、、、
古き良き時代を思い出させてくれる旧車、いいもんだな～