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セブンで出撃した翌日曜日も天気に恵まれ、今度はF4で出撃、オレンジの紅葉が美しい。
さらに田舎道を進むと、今度はイエローの紅葉。色とりどりで日本の紅葉は本当に美しい。
快晴の吞吐ダムに到着。
セブン友Uさんを見つけて、しばし談笑。
今でも現役スーパーバイク乗りの79歳と78歳の長老も加わり、バイク・車談議が続く。私もまだまだ負けていられないぞ！
いよいよ真冬が到来したもよう。これが今年最後の紅葉狩りとなった。
土曜日は絶好のお出かけ日和、セブン出動。北へ進路を取り、田舎道を流していく。綺麗に色づいた山々が本当に美しい。
小一時間走って青野ダムで珈琲タイム。千丈湖の湖面はまるで鏡のよう。
さらに北上し、セブン友、いや今はバイク友R君推奨の穴場紅葉スポットに向かう。三田～篠山のワインディングはセブンにぴったりで、いつ来ても楽しめる。
篠山の三ツ矢サイダー源泉跡地に到着。昭和41年まで当地に工場があり、ここで炭酸ガスを採取し、サイダーに使っていたようだ。
残念ながら紅葉はほとんど散っていたが、バイクや車がひっきりなしに訪れていた。来年また来よう。
この日のランチは前から行きたかった新窯ピザ＆ジェラート・オモト。この辺りは古民家が立ち並び、とっても雰囲気が良い。
古民家を改良したお部屋で自慢のピザ（マルゲリータとアンチョビ）を堪能した。ピザも美味いが、前菜のピザ窯で焼いたシイタケが絶品。
紅葉と走りと食を楽しめた最高の一日でした。
6年近く履いたエルフ・シンテーゼ１４、シフトペダルが当たる部分のパチ当て補修を繰り返してきたが、シフトアップの度に引っ掛かりができるようになったので新調することにした。
選んだのはアルパインスター・Faster-4。BOA（ワイヤーレースをダイヤルで回してフィット感を調整）もあるが、デザインが好みでなく、紐靴タイプにした。
早速試走してみたが、さすがアルパインスター、レーシングシューズのように操縦がやり易く、シフトもスコスコ決まる。試走後はF4を庭に飾って眺める時間。
いいものが買えてよかった！
最近、燃料計の針が半分以下に下がらなくなってきたのでセンダーユニットをチェックしてみた。トランク内のカバーを外して燃料タンクにアクセス、フランジ面からのガソリン漏れは軽微だ。
センダーユニットを外してチェックするが、フロートの引っ掛かりなど不具合は無いよう。念の為、接続端子も磨いておく。
新しいコルク製ガスケットに耐ガソリン液体ガスケット（Permatex85420）を塗布して、センダーユニットを装着。
エンジンを始動すると燃料計の針は半分以下に適正なところ辺りを指示。原因はよく分からなかったが、取り合えず正常に戻ったようだ。
作業の後はセブンを眺めながら寛ぐ。
いい天気だね～