イギリスGP 勝者たちのセットアップ02
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20110117/09/f12010/7b/82/j/o0450033710988433118.jpg?caw=800)
●シルバーストーンでのセットアップ
エアロ:フロント11・リア1
ブレーキ:フロント51%・空気圧高・サイズスモール
バラスト:フロント90%
アンチロールバー:フロント1・リア11
車高:フロント2・リア2
スプリングレート:フロント9・リア4
ギアボックス:全て2つずつ右へ
キャンバー:フロント-1.5・リア-3.5
トー:フロント0.05・リア0.20
前回で公開したセッティングから変更はありませんでした。
とにかく高速コーナーでタイムを稼ぐ方向のセッティングです。
レースでは直線ではなくコーナーの脱出速度の速さを生かしたクロスラインでのオーバーテイクを見せるなど、結果的に優勝することができ、そのセッティングの方向性の正しさを証明しました。
●ホッケンハイムでのセットアップ
まだはっきりと固まっていませんが、シルバーストーンのセッティングをベースに、よりローダウンフォースに仕上げることになると思います。
シルバーストーンに比べて、ダウンフォースが要求される高速コーナーよりも直線と低速コーナーの占めるウェイトが高いという判断です。
おそらくウイングはフロント4リア1程度になるのではと思います。