試験 -西班牙- 090302

《2009.3.2

ｽﾍﾟｲﾝ ﾍﾚｽ

ﾍﾚｽ.ｻｰｷｯﾄ(4.428km)

1.ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ ﾄﾖﾀ 1:30.979

2.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ BMW 1:31.327

3.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:31.451

4.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:31.547

5.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:32.220

6.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:33.371

7.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:33.476

8.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ ﾉｰﾀｲﾑ

激しい雨が降り、8時間のﾃｽﾄｾｯｼｮﾝ全てがｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝとなった。

ﾀｲﾑはﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝに比べ約10秒遅い。

ﾌｪﾗｰﾘのﾏｯｻは、前日にﾏｸﾗｰﾚﾝとBMW勢が行なった2010年仕様のﾄﾞﾗｲﾀｲﾔﾃｽﾄを行なう予定だったが、

ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだったため、ﾃｽﾄを取り止め走行しなかった。》

あいにくの雨となり、各ﾁｰﾑはｽｹｼﾞｭｰﾙの変更を余儀なくされたようだ。

ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの中でもﾏｲﾚｰｼﾞを稼げたはずなのに、

ﾌｪﾗｰﾘはなぜ情報を収集しようとしなかったのでしょうかね？

まったく走らないなんてことはあまりないように思いますが(^^;

試験 -西班牙- 090301

《2009.3.1

ｽﾍﾟｲﾝ ﾍﾚｽ

ﾍﾚｽ.ｻｰｷｯﾄ(4.428km)

1.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:19.055

2.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:20.330

3.小林可夢偉 ﾄﾖﾀ 1:20.699

4.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:21.171

5.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ BMW 1:21.292

6.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:21.584

7.ﾍﾟﾄﾞﾛ.ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:21.831

8.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:22.011

ﾄﾛﾛｯｿと旧ﾎﾝﾀﾞを除く8ﾁｰﾑが参加。

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱはﾆｭｰﾏｼﾝVJM02を投入。

ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙを抱えるﾏｼﾝが多発し、その影響で赤旗を振られる混乱があり、

ﾏｯｻ・ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ・ﾋﾟｹ.Jr.・ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻがその原因を作った。

1番手ｳﾞｪｯﾃﾙは2番手ﾏｯｻに1.3秒の差をつけている。》

写真を見たところﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのﾏｼﾝは2009年仕様の、

ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱｳｨﾝｸﾞにｽﾘｯｸﾀｲﾔであったので、

午後に降った雨がﾀｲﾑに影響しているのかなと思われる。

この日は多くのﾏｼﾝがｺｰｽｵﾌしていたようで、

各ﾁｰﾑ何かしらのﾄﾗﾌﾞﾙを抱えていると思われる。

まだ1日目ですが、開幕までもう1ヵ月切ってるので単なる様子見とはいかないかもしれないですね(^^;

落胆

《ﾄﾛﾛｯｿは6日、

ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞを2009年のﾚｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして起用することを発表した。

ﾄﾛﾛｯｿでﾚｰｽを出来なくなってしまった佐藤琢磨だが、

自身の公式ｻｲﾄ上で、

「F1での活動が終わったとは到底思うことができず、

まだ多くのことができると信じています。

可能性がある限り、

F1への復帰を最優先して行動していくつもりです」とｺﾒﾝﾄしている。》

昨日のﾎﾞｰﾃﾞのﾃｽﾄに参加するのではという記事が現実となり、

このままいけばﾚｰｽｼｰﾄにはﾎﾞｰﾃﾞが座るのではと思われた矢先の出来事でした。

願いは届かず、琢磨は敗北…。

原因はなんだったんでしょうか？

やはり持参金の問題??

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙやﾄﾛﾛｯｿとのﾎﾞｰﾃﾞのつながり??

もしそうだとしたら納得いきませんよね!!

ですが閉ざされた道をもう進むわけにいきませんから、

琢磨の言う可能性があるかぎりF1に挑戦するしかないですね。

残すはﾎﾝﾀﾞの売却先のﾁｰﾑってことになりますが、

そこにはおそらく行列が待ち構えているでしょうね。

佐藤琢磨選手、期待しております☆