競技開催中試験 -Vol.17-

《ｽﾍﾟｲﾝ ﾍﾚｽ

1周4.428km

2008.7.22

・気温35℃
・路面温度45～51℃
・ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ

1.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:19.844
2.ｹﾞｲﾘｰ.ﾊﾟﾌｪｯﾄ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:20.179
3.ﾙｶ.ﾊﾞﾄﾞｴﾙ ﾌｪﾗｰﾘ 1:20.679
4.ﾆｺ.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:20.953
5.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:20.997
6.ﾛﾏﾝ.ｸﾞﾛｽｼﾞｬﾝ ﾙﾉｰ 1:21.223
7.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:21.459
8.ｱﾚｸｻﾝﾀﾞｰ.ﾌﾞﾙﾂ ﾎﾝﾀﾞ 1:21.596
9.ｸﾘｽﾁｬﾝ.ｸﾘｴﾝ BMW 0:00.000

ﾍﾚｽでの4日間のﾃｽﾄの初日を迎え、

各ﾁｰﾑ、ﾊﾝｶﾞﾘｰGPを見据えての開発に取り組み、

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのｽﾘｯｸﾀｲﾔ評価も行なわれた。

公式ｾｯｼｮﾝ初のKERS(運動ｴﾈﾙｷﾞｰ回収ｼｽﾃﾑ)搭載ﾏｼﾝを走行させたBMWだが、

ｲﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟを終え、

ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに戻ったﾏｼﾝをﾒｶﾆｯｸが触れた際、

ﾒｶﾆｯｸは左手(左腕)を感電させる軽い怪我を負い、

ﾏｼﾝはｶﾞﾚｰｼﾞに戻された。

BMWは事故の原因調査にあたり、

3周のｲﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟで走行を終えた。

また、ﾄﾞｲﾂGPでｸﾗｯｼｭしたｸﾞﾛｯｸは、

検査の結果怪我も脳震盪もないことが確認され、

24日のﾍﾚｽ.ﾃｽﾄに参加する予定。》

新しいことを始めると色々問題が出てきますが、

ﾒｶﾆｯｸの怪我は大丈夫でしょうか？

ｸﾞﾛｯｸはこのﾍﾚｽでのﾃｽﾄに参加出来るということで良かったです(^^)

映像で見たときは腰の辺りを押さえていたような感じに見受けられたので、

心配しましたが大丈夫そうですね☆

独逸戦決勝

《ﾄﾞｲﾂGP ﾎｯｹﾝﾊｲﾑﾘﾝｸ

67周(1周4.574km)

・気温22℃
・路面温度30℃
・ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ

1.ﾙｲｽ.ﾊﾐﾙﾄﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:31'20.874
2.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:31'26.460
3.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:31'30.213
4.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:31'30.699
5.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:31'33.285
6.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ ﾌｪﾗｰﾘ 1:31'35.357
7.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ BMW 1:31'43.477
8.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:31'54.156
9.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:31'58.073
10.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:31'58.532
11.ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ 1:31'59.499
12.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ ﾄﾛﾛｯｿ 1:31'59.985
13.ﾃﾞｨｳﾞｨｯﾄ.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:32'15.845
14.中嶋一貴 ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:32'20.877
15.ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:32'30.362
16.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:32'44.967
17.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ ﾎﾝﾀﾞ 1:32'01.303

・ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ｱｸｼﾃﾞﾝﾄﾀﾞﾒｰｼﾞ
・ﾏｰｸ.ｳｪﾊﾞｰ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｵｲﾙ漏れ
・ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ ﾄﾖﾀ ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ

36周目、ｸﾞﾛｯｸがｸﾗｯｼｭ。

ｾｰﾌﾃｨｶｰ出動直前、ﾋﾟｹ.Jr.がﾋﾟｯﾄに入り、

ﾜﾝｽﾄｯﾌﾟ作戦に。

ﾊﾐﾙﾄﾝはﾋﾟｯﾄに入らずｺｰｽに残る。

ﾋﾟｹ.Jr.がﾗｯﾌﾟﾘｰﾀﾞｰになるが、

ﾊﾐﾙﾄﾝは残り8周でﾋﾟｹ.Jr.をかわし、

今季4勝目。

ﾋﾟｹ.Jr.は初表彰台の2位。

ｸﾞﾛｯｸは大きな怪我はないものの、

病院で検査を受けている。

14位のﾌｨｼﾞｹﾗがｾｰﾌﾃｨｶｰ出動中のﾋﾟｯﾄ作業違反で決勝ﾀｲﾑに25秒加算され、

16位に降格し、

中嶋一貴は14位に繰り上がる。》

ﾋﾟｹ.Jr.やりました☆

ﾊﾐﾙﾄﾝ好調!!

ﾗｲｺﾈﾝ次戦期待します(*^∇^*)

独逸戦公式予選

《ﾄﾞｲﾂGP ﾎｯｹﾝﾊｲﾑﾘﾝｸ

公式予選(60分間)

現地時間14時(日本時間21時)

Q1(20分間)
Q2(15分間)
Q3(10分間)

・気温23～24℃
・路面温度27～32℃
・ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ

1.ﾙｲｽ.ﾊﾐﾙﾄﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:15.666
2.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:15.859
3.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:16.143
4.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:16.191
5.ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ 1:16.385
6.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ ﾌｪﾗｰﾘ 1:16.389
7.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ BMW 1:16.521
8.ﾏｰｸ.ｳｪﾊﾞｰ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:17.014
9.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:17.244
10.ﾃﾞｨｳﾞｨｯﾄ.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:17.503
11.ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ ﾄﾖﾀ 1:15.508
12.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:15.581
13.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:15.633
14.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ ﾎﾝﾀﾞ 1:15.701
15.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ ﾄﾛﾛｯｿ 1:15.858
16.中嶋一貴 ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:16.083
17.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:16.189
18.ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾎﾝﾀﾞ 1:16.246
19.ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:16.657
20.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:16.963

ｾｯｼｮﾝ直前、軽い雨が降り、

Q1開始時、通常では上位陣は様子を見てからｺｰｽｲﾝするのだが、

雨の可能性があるため、

各ﾏｼﾝ早めにｺｰｽｲﾝ。

中嶋一貴はQ2進出圏内につけるも、

後からｱﾀｯｸするﾏｼﾝがﾀｲﾑを上回り、

16位決定。

6ｺｰﾅｰのﾍｱﾋﾟﾝでﾐｽするﾏｼﾝが多く見られ、

ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞもこのｺｰﾅｰでﾐｽしQ3行きを逃す。

ﾗｲｺﾈﾝはﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟが決まらなかったようで、

3列目ｽﾀｰﾄの6番手。

ﾊﾐﾙﾄﾝは今季3度目、

通算9度目のﾎﾟｰﾙ.ﾎﾟｼﾞｼｮﾝを獲得。》

ﾗｲｺﾈﾝ挽回なるのか??

後列ｽﾀｰﾄでｱｸｼﾃﾞﾝﾄだけは避けたい(^^;