日本戦入場券入手

8月7日に、

2008年F1日本GPﾁｹｯﾄが届きました☆

みなさんご存じの去年同様、

富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲでの開催です。

ｻｰｷｯﾄへは徒歩での入場は禁止で、

最終ｱｸｾｽはｼｬﾄﾙﾊﾞｽのみだったと思いますが、

去年はこれがまた大変でした(^^;

駐車場込みのﾁｹｯﾄになるので、

去年と全く同じ駐車場にしました(^^)v

ｻｰｷｯﾄからは遠いですが、

去年のことを思ってみても、

混み具合からみても、

まあﾍﾞｽﾄな場所なのかなとは思います。

混むのはしょうがないと思います。

でも…、

雨が降るのは嫌ですね(>_<)

それだけは勘弁です。

去年は20周ぐらいｾｰﾌﾃｨｶｰ先導でしたよね。

生で見てる方は結構…、

いや、だいぶつまらないですよ(￣～￣)ξ

他の人がさしてる傘で見えなくなったり、

足元が泥だらけでした。

そういった余計なことを考えず、

ﾚｰｽに集中したいですよね♪

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ同様に僕らも戦っています(嘘です)。

僕は奈良からの参戦なので、

富士は遠い!!

去年は下道で行きました(ｱﾎです)。

下道で帰りました(もっとｱﾎです)。

やっぱり鈴鹿で開催すると、

ものすごく助かります。

近いのが最大の理由(自分勝手)。

っていうわけではないですが、

鈴鹿は特別な存在です。

世界遺産に指定してもいいぐらいです(客観的にﾑﾘですね)。

どのｻｰｷｯﾄで開催しても、

日本GPは日本GP。

あの時体感した、

音・空気・熱気。

早く感じたいです(*^∇^*)

無変更予定

《ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱのﾋﾞｼﾞｪｲ.ﾏﾙﾔの1年前の話によると、

「2009年はｲﾝﾄﾞ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが含まれている」と話しており、

GP2に参戦中のｶﾙﾝ.ﾁｬﾝﾄﾞｯｸが、

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱから参戦するのではと言われていたが、

「2009年も2008年ﾚｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで戦う可能性が高い」と話す。

ﾏﾙﾔは「ﾌｨｼﾞｹﾗの経験は貴重で、

ｽｰﾃｨﾙは多くの才能を持っており、

二人に満足している。

大幅な改善と大きな驚きがあると信じている。」と話す。》

参戦1年目、

まだ良い結果は出ておらず、

予選でも決勝でも後方に沈む日々。

あのﾌｨｼﾞｹﾗでさえも苦しんでいることから、

2008年は厳しいなと実感します。

最下位ﾁｰﾑというのは、

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ.ﾗｲﾝｱｯﾌﾟがよく変更になるのが今までだったと思いますが、

彼の発言からすれば、

2009年もこのままなんでしょうね☆

復帰可能

《2008年5月にF1界を離れた佐藤琢磨は、

F1に復帰するために、

ﾙ.ﾏﾝやｱﾒﾘｶのﾚｰｽ.ｶﾃｺﾞﾘｰからのｵﾌｧｰを断っていたが、

2009年にﾄﾛﾛｯｿから参戦するのではと報道されている。

現在ﾄﾛﾛｯｿは、

ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙとｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞのﾗｲﾝｱｯﾌﾟとなっているが、

2009年にｳﾞｪｯﾃﾙが、

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙに移籍することが決まっており、

また、ﾎﾞｰﾃﾞの不安定さを理由に、

2009年のﾄﾛﾛｯｿのｼｰﾄが2つ空く可能性があるのではとされている。

ﾄﾛﾛｯｿの共同ｵｰﾅｰであるｹﾞﾙﾊﾙﾄ.ﾍﾞﾙｶﾞｰは、

2009年のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ.ﾗｲﾝｱｯﾌﾟの理想として、

ﾌﾞﾙｰﾉ.ｾﾅやｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐのような若手と、

経験豊富なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｺﾝﾋﾞだと話していた。

さらに、佐藤琢磨を起用することで、

日本市場におけるﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのｴﾅｼﾞｰﾄﾞﾘﾝｸの浸透発展に役立つことも、

候補者に上がる要因になっているのだとも伝えている。》

ﾎﾝﾀﾞでｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘで戦っていたｲﾒｰｼﾞが強いので、

何だか琢磨がﾄﾛﾛｯｿって言われても、

正直ﾋﾟﾝとこないですねぇ(^^;

だけど、F1にこだわって、

他のｶﾃｺﾞﾘｰを断っていることを考えると、

是非そうなればなと思いますね☆

ﾄﾛﾛｯｿは今年もﾎﾟｲﾝﾄを獲得していないわけではないし、

中堅ﾁｰﾑの下に位置してますが、

2009年、琢磨が加われば、

より面白くなりますね(^^)

発表が楽しみです♪