《2008.12.09
ｽﾍﾟｲﾝ ﾍﾚｽ
ﾍﾚｽ.ｻｰｷｯﾄ(4.428km)
1.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ ﾄﾛﾛｯｿ 1:18.742
2.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ ﾄﾛﾛｯｿ 1:19.288
3.ｹﾞｲﾘｰ.ﾊﾟﾌｪｯﾄ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:20.134
4.ﾍﾟﾄﾞﾛ.ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:20.164
5.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ ﾌｪﾗｰﾘ 1:20.261
6.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:20.678
7.中嶋一貴 ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:21.338
8.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹJr. ﾙﾉｰ 1:21.547
9.ｸﾘｽﾁｬﾝ.ｸﾘｴﾝ BMW 1:22.098
ﾎﾝﾀﾞが減り、現在存在する9つのF1ﾁｰﾑの内の6ﾁｰﾑが参加。
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ・ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ・ﾄﾖﾀは参加していない。
午前中はﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ、午後はｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝとなった。
1番手・2番手につけたﾄﾛﾛｯｿ勢は、
2009年を見越し、前回のﾊﾞﾙｾﾛﾅでのﾃｽﾄと同じ量のﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ量削減のｾｯﾄｱｯﾌﾟを2台共に設定。
ﾌﾞｴﾐは残り2日間、ﾎﾞｰﾃﾞは2日目の午前中、琢磨は2日目の午後と3日目をﾃｽﾄする予定。
3番手ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾊﾟﾌｪｯﾄはKERS(運動ｴﾈﾙｷﾞｰ回収ｼｽﾃﾑ)を搭載したMP4-23Kをﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
4番手ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻはMP4-23Aをﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
5番手ﾗｲｺﾈﾝは最適なｾｯﾄｱｯﾌﾟを見つける作業に取り掛かり、
ｴﾝｼﾞﾝのﾛﾝｸﾞﾗﾝﾃｽﾄを行なった。
ﾏｼﾝは2008年仕様のF2008にｽﾘｯｸﾀｲﾔを履かせたものになっている。
6番手・9番手のﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞとｸﾘｴﾝのﾏｼﾝは、
2008年仕様のｼｬｼｰをﾍﾞｰｽに2009年ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに対応したﾎﾞﾃﾞｨﾜｰｸのF1.08Bとなっており、
ｸﾘｴﾝのﾏｼﾝにはBMW製のKERSが搭載されている。
ｸﾘｴﾝはﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙのｾﾝｻｰが反応し、走行中止となり、
ﾄﾗﾌﾞﾙ予防のため、ｴﾝｼﾞﾝ交換をし、
この日の走行は15周となった。
7番手一貴は、FW30Bのｾｯﾄｱｯﾌﾟ作業をｽﾘｯｸﾀｲﾔを履いて実施。
午前中にはｺｰｽｵﾌし、ｸﾞﾗﾍﾞﾙにはまる場面があったようだ。
8番手ﾋﾟｹJr.は、R28にｽﾘｯｸﾀｲﾔを履かせ、
2009年のﾏｼﾝｾｯﾄｱｯﾌﾟを行ない、
2009年ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの3ﾚｰｽ1ｴﾝｼﾞﾝに適応するために、
この日最多の124周を走行する。》
今回のﾃｽﾄも各ﾁｰﾑ共にｱﾌﾟﾛｰﾁが違うため、
ﾀｲﾑは意味を持たないものになっている。
路面のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは悪いようで、しかも雨も降っている。
各ﾁｰﾑ2009年ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの対応に追われているようです。
ﾗｲｺﾈﾝも登場しました。
髪も若干のびてます(当り前か)。
相変わらず男前(そりゃそうだ、間違いない)。
明日は琢磨さんが出陣ですよ!!
ﾌﾞｴﾐはﾄﾛﾛｯｿ入り確実なんて言われてますから、
ﾎﾞｰﾃﾞとの比較になりそうなので、注目ですね