《ﾌﾞﾗｼﾞﾙGP ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽ.ｻｰｷｯﾄ(ｱｳﾄﾄﾞﾛｰﾓ.ﾎｾ.ｶﾙﾛｽ.ﾊﾟｰﾁｪ)
71周(1周4.309km)
・気温27℃
・路面温度28℃
・ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ→ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ→ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
1.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:34'11.435
2.ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ 1:34'24.733
3.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ ﾌｪﾗｰﾘ 1:34'27.670
4.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:34'49.446
5.ﾙｲｽ.ﾊﾐﾙﾄﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:34'50.342
6.ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ ﾄﾖﾀ 1:34'55.803
7.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:35'06.509
8.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:35'19.898
9.ﾏｰｸ.ｳｪﾊﾞｰ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:35'31.101
10.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:34'22.761
11.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ BMW 1:34'48.549
12.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:34'51.339
13.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ ﾎﾝﾀﾞ 1:35'01.806
14.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ ﾄﾛﾛｯｿ 1:35'05.349
15.ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾎﾝﾀﾞ 1:35'20.589
16.ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:34'31.247
17.中嶋一貴 ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:34'42.834
18.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:35'09.395
・ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ
・ﾃﾞｨｳﾞｨｯﾄ.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｱｸｼﾃﾞﾝﾄ
決勝ｽﾀｰﾄ直前に雨が降り出し、
ｽﾀｰﾄが10分遅れることが発表された。
雨はすぐ止み、太陽が出てきたが、路面は大半がｳｪｯﾄのまま。
ﾀﾞﾐｰｸﾞﾘｯﾄﾞ上でﾄﾞﾗｲﾀｲﾔを履いていたいたｸﾋﾞｻもｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｳｪｯﾄﾀｲﾔに交換し、
全ﾏｼﾝがｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｳｪｯﾄﾀｲﾔを装着してのｽﾀｰﾄとなった。
上位勢はｺﾊﾞﾗｲﾈﾝを除き順位に変動はなく１ｺｰﾅｰを過ぎるが、
ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞがｸﾙｻｰﾄﾞに追突し、
追突されたｸﾙｻｰﾄﾞは中嶋一貴に接触し、そのままﾏｼﾝを止めﾘﾀｲｱとなり、
現役最後のﾚｰｽを終えた。
この影響でｾｰﾌﾃｨｶｰが導入され、
ﾚｰｽは5周目に再開となる。
ｺｰｽはｳｪｯﾄからﾄﾞﾗｲに変わっていき、
11周目前後でﾄﾞﾗｲﾀｲﾔに変更するﾏｼﾝが増える。
この変更で順位がﾏｯｻ・ｳﾞｪｯﾃﾙ・ｱﾛﾝｿ・ﾗｲｺﾈﾝとなる。
ﾏｯｻとｳﾞｪｯﾃﾙがそれぞれﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟを出しながら後続を引き離しにかかる。
上位勢が最後のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟを済ませると順位はﾏｯｻ・ｱﾛﾝｿ・ﾗｲｺﾈﾝ・ﾊﾐﾙﾄﾝ・ｳﾞｪｯﾃﾙとなる。
残り10周を切り、再び雨が降り出す。
ｱﾛﾝｿ以降のﾄﾖﾀ勢を除くﾏｼﾝがいっせいにﾋﾟｯﾄｲﾝし、ｳｪｯﾄﾀｲﾔに交換。
ﾏｯｻは翌周にﾀｲﾔ交換をし、
順位はﾏｯｻ・ｱﾛﾝｿ・ﾗｲｺﾈﾝ・ｸﾞﾛｯｸ・ﾊﾐﾙﾄﾝ・ｳﾞｪｯﾃﾙとなる。
残り２周、周回遅れのｸﾋﾞｻがﾊﾐﾙﾄﾝをかわすと、
その直後ﾊﾐﾙﾄﾝはｱｳﾄに膨らみ、ｳﾞｪｯﾃﾙがﾊﾐﾙﾄﾝをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ。
そして、ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟを迎え、
先にﾏｯｻがﾄｯﾌﾟﾁｪｯｶｰ(今季6勝目、ﾎﾟｰﾙ・ﾌｧｽﾃｽﾄ・優勝)を受け、
ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになる可能性は後続の結果次第となった。
ﾄﾞﾗｲﾀｲﾔで走行していたｸﾞﾛｯｸのﾍﾟｰｽが落ち、
12秒以上あったｳﾞｪｯﾃﾙとﾊﾐﾙﾄﾝの差が縮まり、
最終ｺｰﾅｰでｳﾞｪｯﾃﾙとﾊﾐﾙﾄﾝがｸﾞﾛｯｸをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸし、
そのままﾁｪｯｶｰを受け、
この瞬間、ﾊﾐﾙﾄﾝ98ﾎﾟｲﾝﾄ、ﾏｯｻ97ﾎﾟｲﾝﾄとなり、
ﾊﾐﾙﾄﾝはｱﾛﾝｿの記録を破り、
23歳300日でF1史上最年少王者となった。
ｲｷﾞﾘｽ人としては1996年のﾃﾞｰﾓﾝ.ﾋﾙ以来、
ﾏｸﾗｰﾚﾝとしては1999年のﾐｶ.ﾊｯｷﾈﾝ以来のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙ獲得となった。
ﾌｪﾗｰﾘは2年連続のｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ獲得となった。》
まさかまさかの展開でした(^^;)
まず決勝前の雨が波乱の予感を呈してました。
そしてｳﾞｪｯﾃﾙのｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの高さと、
ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟ、最終ｺｰﾅｰでのｸﾞﾛｯｸのｽﾛｰﾀﾞｳﾝ。
決勝が予定通り始まっていれば、終盤の雨なんてなかったんじゃないのかとか考えたりもしましたが、
「心は乱れているけど、勝ち方も負け方も知っている。
これがﾚｰｽ。すべてはﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞで決まる。
ﾙｲｽは素晴らしい戦いをしたし、僕らより多くのﾎﾟｲﾝﾄを獲得した。
だから彼がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなんだ。」
とﾏｯｻは語る。
ﾏｯｻは自分が出来る限りのことはこのﾌﾞﾗｼﾞﾙGPでしていたと思う。
この波乱のﾚｰｽを制し、
あとはﾊﾐﾙﾄﾝと他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だった。
ﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒに帰ってくる前のﾏｯｻの涙は忘れられません。
GPで優勝したのに喜べないなんて悲しすぎです。
ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになれないのなら、本当ならあの表彰台には上りたくなかったはず。
だけど、悲しみをこらえてあの場所に立ったんだから、
来年はもっと強くなっているはずです。
皮肉にもあの表彰台にあがっていたのは、
去年ﾏｯｻにﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるためにﾎﾟｼﾞｼｮﾝを譲ってもらったﾗｲｺﾈﾝ。
去年ﾏｸﾗｰﾚﾝに在籍しﾊﾐﾙﾄﾝとのﾁｰﾑ内ﾊﾞﾄﾙを演じたｱﾛﾝｿ。
こんな組み合わせがあるんでしょうか？
歴史はこうやって作られていくのかなと思いました。
去年と同様に最終戦まで楽しませてもらいました。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの皆さんお疲れ様でした☆
年が変われど、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが変われど、やっぱりF1というものが好きなんだなというのがよくわかりました(^^)
どんなｽﾎﾟｰﾂでもそうですけど、F1界でもいろんな問題があると思いますが、
これだけ熱くさせてくれることに感謝です。
2008年ｼｰｽﾞﾝは終わりましたが、
2009年以降も続きます♪
週末の楽しみがしばらくの間なくなりますが、
来年の開催を楽しみに待ちたいと思います