＜ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ.ﾎﾟｲﾝﾄ＞
1.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ(ﾌｪﾗｰﾘ) 48
2.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ(BMW) 46
3.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ(ﾌｪﾗｰﾘ) 43
4.ﾙｲｽ.ﾊﾐﾙﾄﾝ(ﾏｸﾗｰﾚﾝ) 38
5.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ(BMW) 28
6.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ(ﾏｸﾗｰﾚﾝ) 20
7.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ(ﾄﾖﾀ) 18
8.ﾏｰｸ.ｳｪﾊﾞｰ(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ) 18
9.ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ.ｱﾛﾝｿ(ﾙﾉｰ) 10
10.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ) 8
11.中嶋一貴(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ) 7
12.ﾃﾞｨｳﾞｨｯﾄ.ｸﾙｻｰﾄﾞ(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ) 6
13.ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ(ﾄﾖﾀ) 5
14.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ(ﾄﾛﾛｯｿ) 5
15.ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ(ﾎﾝﾀﾞ) 5
16.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ(ﾎﾝﾀﾞ) 3
17.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr.(ﾙﾉｰ) 2
18.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ(ﾄﾛﾛｯｿ) 2
＜ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ.ﾎﾟｲﾝﾄ＞
1.ﾌｪﾗｰﾘ 91
2.BMW 74
3.ﾏｸﾗｰﾚﾝ 58
4.ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 24
5.ﾄﾖﾀ 23
6.ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 15
7.ﾙﾉｰ 12
8.ﾎﾝﾀﾞ 8
9.ﾄﾛﾛｯｿ 7
ﾀﾞｰｸﾎｰｽ的に扱われていたﾏｯｻがﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟに!!
ここまでくると上位4名に絞られた感じがします。
1戦1戦落とせない戦いになってきました。
優勝回数が多い者がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるのか？
はたまたｺﾝｽﾀﾝﾄに表彰台に上がる者がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるのか？
最速か安定か？
といったところでしょうか☆
ﾌｪﾗｰﾘはこのままいけば、
200ﾎﾟｲﾝﾄ近くまでいきそうですね☆
ﾏｸﾗｰﾚﾝは最近色々な試練があったので、
ﾎﾟｲﾝﾄ伸ばせていません(^^;
ﾄﾖﾀはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ追い付きそうです!!
逆にﾎﾝﾀﾞは元気がないですね。
後半は巻き返してほしいです(^^)
1.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ(ﾌｪﾗｰﾘ) 48
2.ﾛﾊﾞｰﾄ.ｸﾋﾞｻ(BMW) 46
3.ｷﾐ.ﾗｲｺﾈﾝ(ﾌｪﾗｰﾘ) 43
4.ﾙｲｽ.ﾊﾐﾙﾄﾝ(ﾏｸﾗｰﾚﾝ) 38
5.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ(BMW) 28
6.ﾍｲｷ.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ(ﾏｸﾗｰﾚﾝ) 20
7.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ(ﾄﾖﾀ) 18
8.ﾏｰｸ.ｳｪﾊﾞｰ(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ) 18
9.ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ.ｱﾛﾝｿ(ﾙﾉｰ) 10
10.ﾆｺ.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ) 8
11.中嶋一貴(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ) 7
12.ﾃﾞｨｳﾞｨｯﾄ.ｸﾙｻｰﾄﾞ(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ) 6
13.ﾃｨﾓ.ｸﾞﾛｯｸ(ﾄﾖﾀ) 5
14.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ(ﾄﾛﾛｯｿ) 5
15.ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ(ﾎﾝﾀﾞ) 5
16.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ(ﾎﾝﾀﾞ) 3
17.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr.(ﾙﾉｰ) 2
18.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞ(ﾄﾛﾛｯｿ) 2
＜ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ.ﾎﾟｲﾝﾄ＞
1.ﾌｪﾗｰﾘ 91
2.BMW 74
3.ﾏｸﾗｰﾚﾝ 58
4.ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 24
5.ﾄﾖﾀ 23
6.ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 15
7.ﾙﾉｰ 12
8.ﾎﾝﾀﾞ 8
9.ﾄﾛﾛｯｿ 7
ﾀﾞｰｸﾎｰｽ的に扱われていたﾏｯｻがﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟに!!
ここまでくると上位4名に絞られた感じがします。
1戦1戦落とせない戦いになってきました。
優勝回数が多い者がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるのか？
はたまたｺﾝｽﾀﾝﾄに表彰台に上がる者がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるのか？
最速か安定か？
といったところでしょうか☆
ﾌｪﾗｰﾘはこのままいけば、
200ﾎﾟｲﾝﾄ近くまでいきそうですね☆
ﾏｸﾗｰﾚﾝは最近色々な試練があったので、
ﾎﾟｲﾝﾄ伸ばせていません(^^;
ﾄﾖﾀはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ追い付きそうです!!
逆にﾎﾝﾀﾞは元気がないですね。
後半は巻き返してほしいです(^^)