《ﾌﾗﾝｽ ﾏﾙｾｲﾕ近郊ﾙ.ｷｬｽﾄﾚ
ﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙ.ｻｰｷｯﾄ
(EV2-SC)
1周5.499km
2008.5.16
・気温15℃
・路面温度17℃
・ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ→ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
1.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:31.360
2.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:31.634
3.ﾍﾟﾄﾞﾛ.ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:32.143
4.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:32.480
5.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:33.246
6.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:33.371
7.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:34.064
8.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:34.071
9.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ ﾎﾝﾀﾞ 1:36.501
10.ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:43.877
11.ﾆｺ.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:44.741
初日と2日目はﾓﾅｺGPを想定した2D-SCというｺｰｽﾚｲｱｳﾄを採っていたが、
最終日のこの日はｶﾅﾀﾞGPを想定した、
EV2-SCという高速ｺｰｽﾚｲｱｳﾄに変更さた。
1日の大半が雨となった。
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙからはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ、
ｳｨﾘｱﾑｽﾞからはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾆｺ.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞが登場。
ﾌｨｼﾞｹﾗはｸﾗｯﾁﾄﾗﾌﾞﾙが発生し、
長時間ｶﾞﾚｰｼﾞでの作業となる。
ﾓﾅｺGPに比べるとｶﾅﾀﾞGPは、
少ないﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽでﾏｼﾝを走らせることになり、
3日目にしてｺｰｽが変更したﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙ.ｻｰｷｯﾄでは、
ﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟが全く異なっているのと、
ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのﾃﾞｰﾀを集めることが出来ずで、
各ﾁｰﾑ予定通りいかなかった模様。》
各ﾁｰﾑ我慢のﾄﾞﾗｲﾌﾞでしたね(^^;
ﾌｪﾗｰﾘは走行距離を気にしてあまり周回を重ねていない。
天候にだけは勝てないのがつらいっｽね(+_+)
ﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙ.ｻｰｷｯﾄ
(EV2-SC)
1周5.499km
2008.5.16
・気温15℃
・路面温度17℃
・ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ→ｳｪｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
1.ﾔﾙﾉ.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ 1:31.360
2.ﾈﾙｿﾝ.ﾋﾟｹ.Jr. ﾙﾉｰ 1:31.634
3.ﾍﾟﾄﾞﾛ.ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 1:32.143
4.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ ﾄﾛﾛｯｿ 1:32.480
5.ﾌｪﾘﾍﾟ.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ 1:33.246
6.ﾆｯｸ.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMW 1:33.371
7.ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 1:34.064
8.ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:34.071
9.ｼﾞｪﾝｿﾝ.ﾊﾞﾄﾝ ﾎﾝﾀﾞ 1:36.501
10.ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 1:43.877
11.ﾆｺ.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ 1:44.741
初日と2日目はﾓﾅｺGPを想定した2D-SCというｺｰｽﾚｲｱｳﾄを採っていたが、
最終日のこの日はｶﾅﾀﾞGPを想定した、
EV2-SCという高速ｺｰｽﾚｲｱｳﾄに変更さた。
1日の大半が雨となった。
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙからはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐ、
ｳｨﾘｱﾑｽﾞからはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾆｺ.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞが登場。
ﾌｨｼﾞｹﾗはｸﾗｯﾁﾄﾗﾌﾞﾙが発生し、
長時間ｶﾞﾚｰｼﾞでの作業となる。
ﾓﾅｺGPに比べるとｶﾅﾀﾞGPは、
少ないﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽでﾏｼﾝを走らせることになり、
3日目にしてｺｰｽが変更したﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙ.ｻｰｷｯﾄでは、
ﾏｼﾝのｾｯﾄｱｯﾌﾟが全く異なっているのと、
ﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのﾃﾞｰﾀを集めることが出来ずで、
各ﾁｰﾑ予定通りいかなかった模様。》
各ﾁｰﾑ我慢のﾄﾞﾗｲﾌﾞでしたね(^^;
ﾌｪﾗｰﾘは走行距離を気にしてあまり周回を重ねていない。
天候にだけは勝てないのがつらいっｽね(+_+)