《スペインGPでクラッシュをし、
一時脳震盪に見 舞われたコバライネンだが、
8日午前イスタンブールパーク.サーキットの、
メディカルセンターでのFIAの健康診断に合格し、
トルコGPに参戦することが認められた。
また、全22台で争われていた予選のQ1・Q2で、
それぞれ6台ずつ脱落するシステムであったのが、
スーパーアグリの撤退を受け、
全20台で争うことになり、
予選のQ1・Q2で、
それぞれ5台ずつ脱落するシステムに変更が決まった。
Q3に関してはこれまで通り10台のマシンで争われる。
2005年以来となる20台での予選・レースで争われる。》
スーパーアグリがいたためQ2に進出出来ていたチームにとっては痛手となる変更ですね。
コバライネンはあれほどのクラッシュにも関わらず、
次戦も参戦できるとはすごいですねぇ。
マシンがすごいのかドライバーがすごいのか両方すごいのか??
一般人が軽く追突されただけで首を痛めることを考えると、
あれだけの高速クラッシュをして大丈夫ということは、
やっぱりモータースポーツ、プロスポーツ、プロアスリートはすごいなと思う。
体の鍛え方が違いますね。
別格です☆
一時脳震盪に見 舞われたコバライネンだが、
8日午前イスタンブールパーク.サーキットの、
メディカルセンターでのFIAの健康診断に合格し、
トルコGPに参戦することが認められた。
また、全22台で争われていた予選のQ1・Q2で、
それぞれ6台ずつ脱落するシステムであったのが、
スーパーアグリの撤退を受け、
全20台で争うことになり、
予選のQ1・Q2で、
それぞれ5台ずつ脱落するシステムに変更が決まった。
Q3に関してはこれまで通り10台のマシンで争われる。
2005年以来となる20台での予選・レースで争われる。》
スーパーアグリがいたためQ2に進出出来ていたチームにとっては痛手となる変更ですね。
コバライネンはあれほどのクラッシュにも関わらず、
次戦も参戦できるとはすごいですねぇ。
マシンがすごいのかドライバーがすごいのか両方すごいのか??
一般人が軽く追突されただけで首を痛めることを考えると、
あれだけの高速クラッシュをして大丈夫ということは、
やっぱりモータースポーツ、プロスポーツ、プロアスリートはすごいなと思う。
体の鍛え方が違いますね。
別格です☆