公式謝罪声明

《ﾏｸﾗｰﾚﾝはFIAに対し5日付けで送付した謝罪文の中で、「ﾌｪﾗｰﾘの機密情報が当初考えられていたよりもﾁｰﾑ内に深く浸透していた」ことを認め、

「我々はFIA、ﾌｪﾗｰﾘ、F1界、F1ﾌｧﾝに正式に謝罪したい。二度と同じことが起きないように、再発防止を期すための変革に着手している」と、謝罪し、

また、「ﾌｪﾗｰﾘの情報が、2008年型ﾏｼﾝのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに影響を及ぼす可能性を避ける為、ﾆｭｰﾏｼﾝの3ヶ所のｼｽﾃ部分を開発中止する」とFIAに提案。

「FIAの調査を要し、新たな事実が判明した事を深く後悔し、調査費用も支払う」という声明を出した。

ﾏｸﾗｰﾚﾝの2008年型ﾏｼﾝにﾌｪﾗｰﾘの情報が使用されていないか、FIAから詳細な調査が行われた後、12月7日の世界ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ評議会(WMSC)会合で、ﾏｼﾝの合法性について話し合われる事になっていたが、来年2月14日に改めてﾏｸﾗｰﾚﾝ、ﾌｪﾗｰﾘ、他のﾁｰﾑも交えて議論・審議される事が決まっていた。

もし2008年型ﾏｼﾝにﾌｪﾗｰﾘの情報が発見された場合、来ｼｰｽﾞﾝのﾎﾟｲﾝﾄ剥奪の可能性があったが、この謝罪と提案を考慮しFIAは、

「ﾏｸﾗｰﾚﾝの謝罪と取り組みを踏まえ、FIA会長はWMSCのﾒﾝﾊﾞｰに対し、来年2月14日に予定されていた審議を中止し、このｽﾎﾟｰﾂの利益の為、この件は終わらせるべき」と開催中止の同意を求めたことを声明で明らかにし、

2007年のF1を揺るがした一連のｽﾊﾟｲ事件の公式な幕引きにかかった。》

さてどうなる…