《2007年のブラジルGPにおけるスチュワードの裁定および2007年F1ワールト ゙チャンピオンシップの順位に対して行った控訴を検討するために、2007年11月15日FIA控訴裁判所が開かれた。
ニック.ハイドフェルド、ロバート.クビサ、ニコ.ロズベルグ、中嶋一貴のマシンに給油された燃料温度が、大気温より10℃以上低かったというFIA技術代表の報告を受け、スチュワードはペナルティを貸すべきかどうかについて検討を行った。
証拠の聞き取りにより、スチュワードは、マシンに搭載された燃料温度および真の大気温について十分な疑いがあったことから、ペナルティを科さないことを決定し、
裁判所はマクラーレン.メルセデスの提出した控訴は認められないと判断した。
ルイス.ハミルトンは 「キミは2007年ワールド.ドライバーズ.チャンピオンシップの優勝者としてふさわしい。僕もマクラーレンの誰も、裁判所で彼からタイトルを奪おうとは思っていなかった。それはチームの控訴の目的ではなかった。2008年シーズンと、キミや他のライバルとのトラックでのレースを楽しみにしている。そして今年のワールド.ドライバーズ.チャンピオンシップ2位より上を目指すことができたらよいと思っている」と話した。》
燃料規約を明確にする必要はあると思う。
1000分1秒を争う中ではほんの少しのことがアドバンテージになるから。
ニック.ハイドフェルド、ロバート.クビサ、ニコ.ロズベルグ、中嶋一貴のマシンに給油された燃料温度が、大気温より10℃以上低かったというFIA技術代表の報告を受け、スチュワードはペナルティを貸すべきかどうかについて検討を行った。
証拠の聞き取りにより、スチュワードは、マシンに搭載された燃料温度および真の大気温について十分な疑いがあったことから、ペナルティを科さないことを決定し、
裁判所はマクラーレン.メルセデスの提出した控訴は認められないと判断した。
ルイス.ハミルトンは 「キミは2007年ワールド.ドライバーズ.チャンピオンシップの優勝者としてふさわしい。僕もマクラーレンの誰も、裁判所で彼からタイトルを奪おうとは思っていなかった。それはチームの控訴の目的ではなかった。2008年シーズンと、キミや他のライバルとのトラックでのレースを楽しみにしている。そして今年のワールド.ドライバーズ.チャンピオンシップ2位より上を目指すことができたらよいと思っている」と話した。》
燃料規約を明確にする必要はあると思う。
1000分1秒を争う中ではほんの少しのことがアドバンテージになるから。